sábado, 5 de marzo de 2011

Prensa regional y departamental resalta lanzamiento del libro Hechos y Curiosidades

Periódico El Puente
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Periódico El Puente Marzo de 2011. No 137 Página 6.
Periódico El Nuevo Día de Ibague

Periódico El Nuevo Día del 5 de marzo de 2011. No 6505. Sección B. Sociedad y Cultura Página 1.

Algunos hechos curiosos del transporte en Honda Tolima

HISTORIA DE LA CULTURA MATERIAL EN LA AMERICA EQUINOCCIAL
TOMO III VÍAS, TRANSPORTES, COMUNICACIONES
VICTOR MANUEL PATIÑO
Durante la presidencia de Rafael Reyes, en 1905, mediante un contrato oficial se estableció el primer servicio regular de automóviles en Colombia, entre Honda y Mariquita (OSPINA VÁSQUEZ, 1955, 324). Él fue también el primero en viajar en auto desde Bogotá hasta Santa Rosa de Viterbo, su patria chica (LEMAITRE, 1981, 310; PÉREZ ARBELÁEZ, 1964, I, 224). En 1916 se hizo la travesía del istmo de Panamá en auto. Al año siguiente se realizó el primer viaje de Panamá a Chepo, cerca de donde es ahora el aeropuerto de Tocumen (GUTIERREZ, 1984, 176).
Tomado de:
http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/historia/equinoccial_3_transportes/cap14c.htm
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19 de agosto de 1919


Primer vuelo en Bogotá y segundo en territorio colombiano.


El avión Curtiss Standard “Bolivar” llegó de Honda, a donde había sido transportado en cajas desde Barranquilla, y después de aterrizar en el campo Muzú fue recibido por el presidente Marco Fidel Suárez y su gabinete. Piloto William Knox-Martin.


Tomado de:
http://www.aviacol.net/articulos-de-aviacion/articulos-historicos/noventa-anos-de-aviacion-civil-en-colombia.html

martes, 1 de marzo de 2011

De potrero a selva por Jorge Hernández

De potrero, a donde llevaban a pastorear las vacas, a una selva, que está carcomiendo los escenarios, la Unidad Deportiva David Hughes se encuentra en el olvido y va de mal en peor.
Hace tres años, cuando EL NUEVO DÍA visitó el lugar, el ganado se paseaba por el rectángulo y las graderías del estadio Luis Eduardo ‘La Chiva’ Cardozo.

Ahora, la maleza, los árboles y el olvido están acabando con el máximo escenario de los hondanos.
De una cancha de fútbol con medidas profesionales, en la que actuaron oncenos como el Deportes Tolima, Millonarios y Santa Fe, y donde se efectuaron diversos eventos, sólo queda el recuerdo.
Hoy en día lo único que se rescata es el campo de fútbol para niños, que está al ingreso del escenario deportivo, debido al interés de la escuela deportiva Luenca de adecuar un espacio para los infantes de las categorías prebaby y baby.


El estadio
‘La Chiva’ Cardozo

El ingreso al máximo escenario de fútbol en Honda arranca con una variada clase de enredaderas como ‘alacrana’, pica-pica y pringamoza que alcanzan hasta los dos metros de altura, adornando las mallas que encierran el estadio.
La pista atlética se puede diferenciar en el lugar debido al muro que rodea al rectángulo verde, aunque también se encuentra enmontada.
Las graderías, naturales, están llenas de toda clase de maleza y árboles que nacieron como consecuencia a la falta de mantenimiento.
Y de los camerinos no quedan sino el aviso, porque al interior las duchas, los lavamanos y hasta los inodoros fueron arrancados.
“Tenemos la Unidad Deportiva que es del municipio de Honda, pero parece que no hay un presupuesto suficiente para hacerle un buen mantenimiento a la cancha de fútbol y a la pista atlética”, expresó Luis Enrique Castillo, propietario de la escuela deportiva Luenca.
Y agregó que “el escenario es bastante grande y, al parecer, no se ha proyectado un presupuesto para mantenerlo limpio. Como el lugar es natural se necesita que por lo menos cada mes se esté podando”.
Entre tanto, el campo de fútbol, a pesar del olvido, conserva en mal estado su grama, donde los hondanos en algunas ocasiones van a jugar.
La Unidad Deportiva
Aparte del estadio, con capacidad para cerca de tres mil personas, el complejo deportivo contaba con dos canchas de baloncesto y microfútbol, pero ahora sólo se encuentran las placas, porque los arcos y las porterías están oxidadas y en el suelo.
Además, el monte está poco a poco adueñándose del espacio donde anteriormente se practicaba deporte.
Eso, adicionado a la soledad del lugar, genera una sensación de peligro para los jóvenes que se desplazan hasta la zona para practicar deporte.
Sumado a esto, la cancha alterna, que medía 50 metros de ancho por 80 de largo, así como la pequeña pista de bicicrós fueron ocupadas por el consorcio Control Presas Honda, que está efectuando las obras de recuperación y protección de la zona histórica en la ribera del Gualí
Allí ahora se encuentra la maquinaria, las retroexcavadoras y el material que será utilizado en la construcción de las presas.
Lo rescatable
Una cancha de 25 metros de ancho por 38 metros de largo para niños de categorías pre baby y baby, que se encuentra al costado derecho antes de ingresar al Estadio, es lo que se ha podido conservar hasta el momento, pero esto debido al interés de la escuela deportiva Luenca.
“Con la escuela deportiva Luenca, amigos, colaboradores y padrinos, tenemos la cancha de los niños, que se construyó hace 12 años y se mantiene podada para que los chicos estén practicando constantemente en ella”, expresó Luis Enrique Castillo.
Y sostuvo que “tenemos proyectado iniciar el Primer Torneo de Fútbol Interbarrios, categorías PreBaby y Baby, a partir del 9 de abril. Estamos tratando de que esa cancha sea la presentación de nuestra ciudad”.
Por el momento el máximo escenario deportivo de Honda, donde se formaron futbolistas como Gustavo ‘El Tavo’ Díaz, quien actuó en Santa Fe, Nacional, Envigado, Pasto, Patriotas, Bogotá, y Etnikos, en Grecia, continuará en cuidados intensivos y a la espera de una limpieza y adecuación total.
Tomado de:
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/deportes/notas-deportivas/39913-de-potrero-a-selva.html

viernes, 18 de febrero de 2011

Condecoran al Periodista Jairo Trujillo

El Alcalde de La Dorada Gerson Bermont Galavis, impuso durante la celebración del Día clásico del Periodista la condecoración Antonio Acosta Gutiérrez en la categoría 'Gran Cruz' al Periodista Jairo Trujillo Melo, en reconocimiento a su trayectoria de más de 30 años al servicio de las comunicaciones en radio y prensa, y por cumplir 20 años como Director del Periódico LA PIRÁMIDE.
El periodista Jairo Trujillo Melo es oriundo de la ciudad de Honda, su niñez la disfruto con sus padres en el barrio Francisco Nuñez Pedrozo aquí en la ciudad de los Puentes. En hora buena este galardón de los tantos logros este periodista hondano.

Violencia, narcotráfico y... volcanes por Ándres Hurtado García

Hablábamos del volcancito cuyo nombre también es diminutivo, Machín, y que según los vulcanólogos puede destruir medio país. Lo descubrió por los años 30 del siglo pasado el Hermano Amable, de la comunidad de los Hermanos Maristas, y le comunicó su descubrimiento a Friedlander.
El religioso y sabio francés exploró largamente la zona de los Nevados y otras regiones del país y levantó muchos mapas que después publicaron otros. Es un pionero de la cartografía en Colombia. Así dice la obra Cultura colombiana, de Adolfo Dollere, editada en los talleres Editorial de Cromos de Bogotá, en 1930, en el capítulo 'Extranjeros útiles en Colombia', págs. 458 y siguientes: "El Hermano Amable, de la orden de los Maristas (Beyssier Victor) ha hecho y sigue haciendo mapas diferentes del departamento del Tolima, ya que reside en Ibagué; además trabajos y colecciones geológicas en los Andes, cuya región ha explorado varias veces. Su mapa de la región de los grandes Nevados ha sido publicado en Berlín por el geólogo alemán Friedlander". Y de otro religioso de la misma comunidad, el Hermano Adalbony, francés, así dice el citado libro: "Adalbony ha escrito el texto de una Geografía colombiana, cuyos mapas fueron todos levantados por el Hermano Amable". Tanto esta geografía como los mapas de estos exploradores fueron aprovechados por otros, no siempre de manera legal y decente.
La segunda forma de erupción del Machín es la externa, que podría tomar dos rumbos: "Hacia Armenia llegando por este sitio hasta la ciudad de Neiva". (Confieso que no entiendo cómo llegaría hasta Neiva). Y el otro rumbo es "hacia Ibagué, acabando con esta ciudad y llegando hasta el Espinal."
Los estudios dicen que la destrucción llegaría hasta Bogotá y tendría efectos catastróficos en los departamentos del Tolima, Quindío, Cundinamarca, Risaralda y Valle del Cauca. En línea recta, el Machín se ubica a 7 kilómetros de Cajamarca, a 17 de Ibagué y a 32 de Armenia. Atención especial de los vulcanólogos merece la carretera de la Línea, la principal de Colombia, la que mueve la economía del país.
En línea recta, la carretera entre Ibagué y Cajamarca se encuentra a menos de 5 kilómetros del volcán. También preocupa mucho a los vulcanólogos el túnel que se está construyendo en la parte alta del paso de La Línea, que también sería destruido, agravando así el bloqueo del tráfico de las exportaciones del país por el puerto de Buenaventura.
El Machín ha sido catalogado como volcán somma o pliniano. Así se llama a los volcanes explosivos, que son precisamente los más peligrosos. El Machín es, así, del mismo tipo que el Krakatoa, el Beymianny, el Monte Saint Helen y el Vesubio. Las pavorosas erupciones de estos volcanes son hitos en la historia de las catástrofes de la humanidad. Copio textualmente del informe: "Es suficiente tomar un mapa para ver que el Machín se encuentra en pleno corazón de Colombia, en el centro del llamado "triángulo de oro" de Colombia, con vértices en Bogotá, Medellín y Cali, donde se concentra la mayor parte de la población y de la infraestructura económica del país. Y es fácil prever que la ocurrencia de una erupción sería la más grande catástrofe que hayamos conocido y se estima que afectaría directamente a más de un millón de personas". En estos últimos años hay días en que los temblores en la zona del volcán llegan hasta 500.
El estudio termina diciendo: "En términos geológicos, estamos cerca de una erupción del Machín, que podría suceder en cualquier momento". Estamos avisados. Necesitamos un plan de prevención y contingencia.

Publicación eltiempo.com
Sección Editorial - opinión
Fecha de publicación 30 de noviembre de 2010
Autor Por Andrés Hurtado García
Tomado de:
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-8478780

El Machín: erupción 'la macha' por Ándres Hurtado García

Visité por primera vez el volcán Machín en el año de 1978; hace, pues, 32 años, y lo hice en compañía, entre otros, de Hugo Gallego Arbeláez. Lo llamamos el volcancito y nos reíamos porque de macho no tenía nada. Entre otras cosas, casi no lo encontramos.
Fuimos por la carretera que une a Ibagué con Salento (Quindío) y que sigue en grandes líneas el camino real que transitaron Humboldt y Bolívar y que pasa por la entonces famosa fonda de El Toche. Ese camino real ascendía por la Cordillera Central y la coronaba en el sitio denominado La Ceja, exactamente al norte del paso de La Línea.
En La Ceja se encuentran los tal vez más grandes, bellos y tupidos bosques de palma de cera del Quindío, nuestro árbol nacional. Esta carretera, que está en muy mal estado, sería la alterna para cuando la principal, la que recorre Ibagué-Cajamarca-Calarcá-Armenia, se inutilice temporalmente por cualquier causa. Y digo que casi no encontramos el tal Machín.
Hicimos tres intentos desde la carretera subiendo a ciegas por entre un bosque tupido para tratar de dar con el cráter. En el tercer intento, lo logramos. El tal volcán nos daba risa; era un espacio tan grande como una cancha de baloncesto, en una loma bastante pendiente; allí, en medio de la vegetación, había unas fumarolas que vomitaban vapores inocentes; quiero decir que eran blancos y no tenían el típico olor de los huevos podridos, o sea, del ácido sulfhídrico. Regresamos de esa excursión un tanto decepcionados del tal Machín; eso no era un volcán, sino unas cuantas fumarolas despistadas y decíamos que eran respiraderos lejanos del volcán nevado del Tolima.
Regresé al mismo sitio, al final de la década de los 90, en compañía de Wilfredo Garzón y Luis Alfonso Avellaneda, entre otros. Y encontramos lo mismo. Esta vez llegamos más rápidamente a las tales fumarolas.
Ahora, año 2010, resulta que el volcancito no es para reírse, sino la más terrible amenaza volcánica de Colombia, y lo dicen Ingeominas y la prestigiosa Martha Lucía Calvache, vulcanóloga del mismo instituto. Nosotros creíamos que el cráter eran esas inocentes fumarolas.
Y no es así. Sucede que la lomita donde las encontramos es uno de los domos que se levantan exactamente en la mitad del cráter, que tiene 2,4 kilómetros de anchura y dentro del cual hay en la actualidad varias fincas.
Es un cráter verde, fértil y cultivado. Néstor Jaime Ocampo Giraldo, de la Fundación Cosmos, de Calarcá, se ha preocupado por alertar a los colombianos sobre el inmenso peligro que representa este 'volcancito' de mis andanzas. Me ha llegado un informe suyo, del que utilizo algunos datos.
El volcán Machín tiene dos maneras de hacer erupción y una de ellas es externa. Copio textualmente: "Afectaría la falla de San Andrés, que recorre todo Colombia Y EN CONSECUENCIA ACABARÍA MEDIO PAÍS CON UN TERREMOTO". Así de sencillo. Tanto la Fundación Cosmos como Ingeominas están preocupados porque ni el Gobierno ni los colombianos han prestado la atención debida a este volcán, en materia de prevención y preparación para un posible desastre de esas apocalípticas proporciones.
Tal como advierten los informes sobre el Machín, los estudios realizados son muy serios y la erupción sería de efectos catastróficos, como para no tenerlos en cuenta y no preocuparse.
En mi próximo artículo volveré sobre el mismo tema para ilustrar y preocupar seriamente, sin infundir pánico. Otro tipo de erupción sería el externo, igualmente desastroso. El asunto es de máxima importancia.

Publicación eltiempo.com Sección Editorial - opinión
Fecha de publicación 16 de noviembre de 2010
Autor Andrés Hurtado García
Tomado de:
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-8367904