lunes, 29 de febrero de 2016

Reinas del Carnaval de la Subienda 1962-2016 (Listado)

Señorita Angelica María Ospina Alvarado, representante del Barrio Bogotá, Reina del XLVIII Carnval Cultural de la Sbienda, junto a su primo Oscar J. Alvarado, su tia politica y la señora madre de la reina
(Fotografía bajada del facebook de Oscar J Alvarado)
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.Listado de las reinas desde 1962 hasta 2016
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2016: Angélica María Ospina Alvarado. Barrio Bogotá
2015: Melissa  tatina   Bermudez  Sepulveda.  Calle  de  El Palomar
2014; Karla Manuela Rodriguez Avila. Barrio Santa Helena
2013: Linda Yulitza Mabe Rubio. Comerciantes
2012: Ana María Morales López. B/ Santa Lucia
2011: Sonia Valencia. Barrio Bogotá
2010: Leidy Constanza Rojas Cubillo. Barrio El Refugio
2009: Jennifer Astrid Forero Cabrera. B/El Obrero
2008: Luis Fernanda Cruz. B/ San Bartolomé
2007: Gloria Patricia Zarate Cruz. B/ San Bartolomé
2006: Edna Karina Mendez Díaz. B/ El Rotario
2005: Jeimy Alejandra Barrera Reyes. B/ Santa Lucia
2004: Johana Kaory Viatela Villareal. B/ El Obrero
2003: Jessica Quijano Bermudez. Sector La Habana
2002: Adriana Martinez Sánchez. B/ El Jardín
2001: Nora Rodriguez. B/Bogotá
2000: Ingrid Milena Lenis Cortes. B/ Santa Barbara
1999: Angélica M. Martínez Chacon. B/ Santa Bárbara
1998: Magdalena Mejia Rojas . Versalles-Niños especiales
1997: Diana Maria Guzmán Charry. La Aurora
1996: Diana Marcela Orrego. Los Conquistadores
1995: Alejandra Zamorano. La Sonrisa
1994: Sandra Calderón.El Triunfo
1993: Sandra Medina Sánchez. B/ El Refugio.
1992: Dilia Matilde Sánchez Gordillo. B/ Santa Lucia.
1991: Sandra Patricia Ortiz. B/ Ambalemita.
1990: Patricia Gómez. B/ El Carmen.
1989: Claudia Marcela Frasser. B/ Bogotá.
1983: Natividad Rubio. COREDUCACIÓN.
1982: Adriana Sánchez. B/ El Triunfo.
1981: Faisure López. B/ Alto del Rosario.
1980: Martha Lucia Beltrán. B/ El Jardín.
1979: Magdalena Giraldo. B/ Alto del Rosario.
1978: Esmeralda Hernández. CONALFE.
1977: Belki Cortes. B/ El Triunfo.
1976: Clara Medina. CONALFE.
1975: Gloria Mercedes Céspedes. B/ Santa Lucia.
1974: Doris Camacho. B/ Bogotá.
1973: Astrid Ospina Barrios. B/ Santa Lucia.
1972: Martha Tovar. B/ Santa Lucia.
1971: Betty Salas. B/ Bogotá.
1970: Alba Téllez. B/ Santa Lucia.
1969: Rosa Helena Vanegas. B/ Santa Lucia.
1968: Isabel Urueña. B/ Santa Lucia.
1967: Emperatriz Zuluaga. B/ Santa Lucia.
1964: Iris Campos Cortes. B/ Bogotá.
1963: Emperatriz Urueña. B/ Santa Lucia.
1962: Lucila Nieto Galeano. B/ Santa Lucia

Bibiografia:
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MARTINEZ Chacon John Jairo.  Fundador del Reinado San Pedrito Barrio Santa Barbara.
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MURCIA Godoy Tiberio. Honda: Reinados, festivales y 25 años del Carnaval de la Subienda. Revista Honda, Cámara de Comercio. Marzo y abril de 1993. Bogotá. No 662.



Angélica María Ospina Alvarado Reina del XLVIII Carnaval Cultural de la Subienda 2016



 La Señorita Angélica María Ospina Alvarado, es la nueva soberana del XLVIII Carnaval Cultural de la Subienda. (Fotografía Facebook Alcaldía de Honda Tolima)
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Señorita Yeraldin Barreto Martinez Virreina, Barrio El Jardín,  y Princesa Señorita Paula Andrea Cardona , Zona Rosa. (Fotografía Facebook Alcaldía de Honda Tolima)

domingo, 28 de febrero de 2016

Reinas del Carnaval de la Subienda desde 1962 hasta 2015

De izquierda a derecha. Beatriz Rico, representante del Barrio Bogotá; Ligia Portela, representante de los Ganaderos y Comerciantes; Lucila Nieto Galeano, representante Barrio Santa Lucia y Primer Reina del I Carnaval de la Subienda 1962.
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2016: Angélica María Ospina Alvarado. Barrio Bogotá
2015: Melissa  tatina   Bermudez  Sepulveda.  Calle  de  El Palomar
2014; Karla Manuela Rodriguez Avila. Barrio Santa Helena
2013: Linda Yulitza Mabe Rubio. Comerciantes
2012: Ana María Morales López. B/ Santa Lucia
2011: Sonia Valencia. Barrio Bogotá
2010: Leidy Rojas Cubillo. Barrio La Bujona
2009: Jennifer Astrid Forero Cabrera. B/El Obrero
2008: Luis Fernanda Cruz. B/ San Bartolomé
2007: Gloria Patricia Zarate Cruz. B/ San Bartolomé
2006: Edna Karina Mendez Díaz. B/ El Rotario
2005: Jeimy Alejandra Barrera Reyes. B/ Santa Lucia
2004: Johana Kaory Viatela Villareal. B/ El Obrero
2003: Jessica Quijano Bermudez. Sector La Habana
2002: Adriana Martinez Sánchez. B/ El Jardín
2001: Nora Rodriguez. B/Bogotá
2000: Ingrid Milena Lenis Cortes. B/ Santa Barbara
1999: Angélica M. Martínez Chacon. B/ Santa Bárbara
1998: Magdalena Mejia Rojas . Versalles-Niños especiales
1997: Diana Maria Guzmán Charry. La Aurora
1996: Diana Marcela Orrego. Los Conquistadores
1995: Alejandra Zamorano. La Sonrisa
1994: Sandra Calderón.El Triunfo
1993: Sandra Medina Sánchez. B/ El Refugio.
1992: Dilia Matilde Sánchez Gordillo. B/ Santa Lucia.
1991: Sandra Patricia Ortiz. B/ Ambalemita.
1990: Patricia Gómez. B/ El Carmen.
1989: Claudia Marcela Frasser. B/ Bogotá.
1983: Natividad Rubio. COREDUCACIÓN.
1982: Adriana Sánchez. B/ El Triunfo.
1981: Faisure López. B/ Alto del Rosario.
1980: Martha Lucia Beltrán. B/ El Jardín.
1979: Magdalena Giraldo. B/ Alto del Rosario.
1978: Esmeralda Hernández. CONALFE.
1977: Belki Cortes. B/ El Triunfo.
1976: Clara Medina. CONALFE.
1975: Gloria Mercedes Céspedes. B/ Santa Lucia.
1974: Doris Camacho. B/ Bogotá.
1973: Astrid Ospina Barrios. B/ Santa Lucia.
1972: Martha Tovar. B/ Santa Lucia.
1971: Betty Salas. B/ Bogotá.
1970: Alba Téllez. B/ Santa Lucia.
1969: Rosa Helena Vanegas. B/ Santa Lucia.
1968: Isabel Urueña. B/ Santa Lucia.
1967: Emperatriz Zuluaga. B/ Santa Lucia.
1964: Iris Campos Cortes. B/ Bogotá.
1963: Emperatriz Urueña. B/ Santa Lucia.
1962: Lucyla Nieto Galeano. B/ Santa Lucia

Bibiografia:
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MARTINEZ Chacon John Jairo.  Fundador del Reinado San Pedrito Barrio Santa Barbara.
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MURCIA Godoy Tiberio. Honda: Reinados, festivales y 25 años del Carnaval de la Subienda. Revista Honda, Cámara de Comercio. Marzo y abril de 1993. Bogotá. No 662.


sábado, 27 de febrero de 2016

Lista Unidad Renal en el hospital San Juan de Dios por Ximena Villalba C EL NUEVO DIA

 Con esta unidad se mejora la calidad de vida de pacientes del norte del Tolima, Magdalena centro, oriente de Caldas, occidente de Cundinamarca y Puerto Boyacá. (Foto: HÉLMER PARRA - EL NUEVO DÍA ) -
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“Esta Unidad Renal es muy buena, sobre todo porque me evito el viaje a Ibagué”, es la opinión que dio Orlando Ricaurte Pereira y no es porque esté en contra de la ‘Ciudad Musical’, es solo que ya es un hombre de la tercera edad que además de ser un paciente renal, es hipertenso y perdió una pierna, condición física que le hace más difícil recibir el tratamiento.
Actualmente, tiene que trasladarse los martes, jueves y sábados de cada semana hasta la capital tolimense.
Esto significa que cada día de tratamiento tiene que estar listo a las 2 de la mañana para ser trasladado junto a otros 30 pacientes al hospital Federico Lleras Acosta.
Esto significa que una jornada médica para Orlando que vive en la zona urbana de Honda, pude durar cerca de 10 horas entre la ida, regreso y el tratamiento, mientras que para pacientes Puerto Boyacá y La Dorada, puede llegar a las 15 horas.
Teniendo en cuenta que son cerca de más de un centenar de usuarios los que necesitan el servicio, para el director del hospital San Juan de Dios, Luis Alberto Benavides, la inauguración de la Unidad es un “sueño cumplido”.
“Estamos entregando un espacio con las mejores condiciones desde el punto de vista de infraestructura, dotación y el recurso humano más adecuado”, dijo el Gerente.
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 Con una eucaristía especial se hizo la inauguración oficial de la Unidad Renal en Honda
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Beneficios
En la Unidad hay 15 sillas de hemodiálisis especializadas que permitirán atender 90 pacientes al mes, igualmente, se prestará atención en diálisis peritoneal y “se hará énfasis especial en el manejo de nefroprotección que involucra a los pacientes crónicos, que en este momento son muchísimos para evitar que terminen en diálisis”, explicó Benavides.
Se espera que a partir del martes primero de marzo se ponga en funcionamiento los servicios de diálisis peritoneal, consultas de nefrología y de cirugía vascular y el servicio de nefroprotección.
Y la hemodiálisis empezaría en abril, “porque es un servicio que se maneja en paquete y estamos en proceso de contratación con las EPS”, contó el directivo.
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 Pacientes y varias figuras políticas estuvieron presentes en el acto. (Foto: HÉLMER PARRA - EL NUEVO DÍA)
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.¿Quiénes pueden acceder al servicio?
Los pacientes, además de enfrentar diariamente con el padecimiento, han tenido que emprender una batalla jurídica para acceder a la atención adecuada y al transporte necesario.
Un ejemplo de ello es Héctor Fabio Restrepo, un hombre de 62 años que vive en Puerto Boyacá que desde hace más de 10 años es paciente renal.
Contó que el transporte que hoy tiene es gracias a la tutela que instauró en 2010.
Al igual que el señor Restrepo, los pacientes están preocupados por qué aún no saben qué se debe hacer para que sus EPS los trasladen del Federico Lleras al San Juan de Dios, “a mí me toca poner una tutela, yo la pongo porqué me quiero venir para acá”, manifestó el paciente.
En este punto, Benavides dijo que el hospital se encarga de vender el servicio de las EPS y los usuarios tienen que hacer ‘presión’ para que se suscriba el contrato. “Nosotros estamos haciendo la contratación con las EPS a nivel nacional, para poder atender pacientes de todas las regiones”, explicó el directivo.
Agregó, que para los servicios que arrancan la otra semana, ya están agendando consultas sin importar dónde están afiliados.
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Para el gerente Luis Alberto Benavides, este fue el resultado de varios meses de lucha. - 
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.Gobernador no permitió reelección

Para algunos miembros de la junta Directiva del hospital, el día de ayer también fue de agravio, porque se recibió la negativa del gobernador Óscar Barreto, de permitir que Luis Alberto Benavides, siguiera al frente del San Juan de Dios. 

“Recibimos con mucha sorpresa y agravio la decisión del Gobernador de no aceptar la reelección del gerente, que fue aprobado por mayoría de los miembros de la junta Directiva” dijo Édgar León Acosta, representante del sector Productivo en la Junta. 

Agregó que para este tipo de cargos no se debe tener en cuenta la política, sino la gestión que se hace en pro de las comunidades, del mismo modo expresó que no quieren directores interinos, porque ya se tuvo una mal experiencia en 2012, cuando pasaron 6 directivos y el hospital quedó en riesgo bajo. Por su parte, el Gerente afirmó que termina su periodo y se va, que respeta la decisión tomada por el Gobernador. Cabe recordar que la Asamblea también reconoció la buena gestión que hizo, pero al parecer “no es suficiente, en este país que vivimos, no es suficiente hacer las cosas bien”, manifestó Benavides.

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Tomado de:
 http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/tolima/regional/283046-lista-unidad-renal-en-el-hospital-san-juan-de-dios

jueves, 25 de febrero de 2016

Rostros de Carnaval 2016

 Sta Maira Alejandra Pinzón Zarate
Candidata de los Comerciantes
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Sta Diana Carolina Martinez
Candidata Barrio Villa del Placer
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 Sta Angélica María Ospina Alvarado
Candidata Barrio Bogotá
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Sta Daniela Moreno Murillo
Candidata Barrio Francisco Nuñez Pedrozo
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 Sta. Paula Andrea Cardona
Candidata Zona Rosa
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Sta. Yeraldin Barreto Martinez
Candidata Barrio El Jardín
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 Sta.  Edna Yuliana Salcedo Bedoya
Candidata Barrio Arrancaplumas
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 Sta Yulissa Alexandra Hernández
Candidata Barrio La Aurora
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 Sta Alexa Andrea Ramirez Olmos
Candidata Barrio Avenida de los Estudiantes
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Sta.  Ingrid Yinet Pulido
Candidata Barrio El Obrero
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Fotografías. Tiberio Murcia Godoy. Jueves 25 de febrero Museo del Río Magdalena.

lunes, 22 de febrero de 2016

Museo del Río en Honda (Tolima) La Patria.com

 En esta sala, denominada El río, se da cuenta de un panorama general del Magdalena: fauna, poblaciones y habitantes a lo largo de su recorrido; mitos y tradiciones y, especialmente, de las labores de la pesca, en sus técnicas de captura y su testimonio oral.
Domingo, Febrero 21, 2016

El Museo del Río presenta un panorama del Magdalena, la historia de su navegación y dinámica económica, social y cultural. Aguas arribas, aguas abajo, son un espejo en el que reconocemos nuestra ardua y conflictiva construcción de nación, que se tejió en su cuenca y fluyó, como nuestro río, entre la vida y la muerte, el olvido y la esperanza. Bienvenidos a bordo.
El museo tiene como referencia a Honda, la ciudad del río Magdalena. Conocida en el periodo colonial como la garganta del reino por su ubicación en la parte media del río. Esta población se convirtió en puerto desde mediados del siglo XVI sirviendo a la ciudad minera de Mariquita y adquirió poco a poco el protagonismo como punto de conexión de la navegación entre el alto, medio y bajo Magdalena.
Su ubicación estratégica en el centro del país, lugar de confluencia conectada río abajo con Mompox, río arriba con Neiva, punto de partida al oriente para ascender a Santafé de Bogotá y posteriormente, a mediados del siglo XIX, a los pueblos colonizados de la Cordillera Central. -  
 FOTOS|Freddy Arango|LA PATRIA Piloto y timón son el gobierno del barco y de su trabajo conjunto depende que el buque llegue a su destino. El río, profundo y tranquilo en algunos sectores, pando, arremolinado y veloz en otros, exigía la concentración y destreza del piloto, que dependía del timón para dirigirlo. -  


Los barcos transportaban productos agrícolas como cacao, maíz, arroz, panela; animales; madera, muebles, tagua, carbón vegetal; productos de la minería; sombreros; muebles; cueros, entre otros. -  


 hyyBogas, marineros, pescadores, transportadores y capitanes, así como los habitantes de las riberas en general, se han encomendado a la virgen y santos católicos para recibir su protección en las duras y a veces peligrosas faenas del río. Se destaca la virgen de la Candelaria. - 




Un artículo de importancia que transportaban los barcos era el correo, significativos mensajes relacionados con la política, los negocios, la vida cotidiana y el amor.  Los vapores-correo tenían privilegios en la navegación por el río, haciendo el recorrido a mayor velocidad y sin tantas paradas, siendo así muy apetecidos por los pasajeros -



Es territorio y cultura en movimiento, patrimonio vivo de una extensa colectividad de pescadores que habitan las orillas de este gran afluente de 1.540 kilómetros de extensión, que recorre el país desde las tierras altas de los Andes en el macizo Colombiano hasta las tierras bajas cálidas del caribe. - 
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Los sistemas de navegación por el río Magdalena han sido múltiples, acorde a las necesidades de los pueblos en sus riberas y en consonancia con el desarrollo tecnológico de las diferentes épocas. La sala denominada El Buque recrea la atmósfera de un vapor del siglo XX, dialogando con la arquitectura misma del edificio. -
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El buque carga metafóricamente en su interior la historia y la dinámica de la navegación en sus diferentes modalidades: la balsa, el champán, los vapores y remolcadores, la chalupa de pasajeros, así como los elementos propios de un barco para su travesía, las principales mercancías de importación y exportación que eran transportadas, la cultura del viaje y la cartografía. -

.Tomado de:http://www.lapatria.com/variedades/museo-del-rio-en-honda-tolima-257340

domingo, 14 de febrero de 2016

Región Central por Quico Orduz





CENTRO URBANOHONDA PUERTO BOGOTA
El territorio hondano determinó el desarrollo del interior del país,  como vía hacia Santafé y la sabana, Ibagué, Neiva, Cali, Quito o Lima, toda vez que no existía el paso por Panamá. Todos los acontecimientos que forjaron no solo el desarrollo de Bogotá como capital de la naciente Nación, sino gran parte del país, tuvieron su epicentro en este punto del Magdalena y las gentes de Honda. Tanto que durante unos cien años, el comercio y la industria se iniciaron y desarrollaron aquí, por lo que Honda fue el centro del comercio exterior colombiano.

Será epicentro de la Región Central puesto que, como todo El Tolima, se integrará con Bogotá, el Meta, Cundinamarca y Boyacá en la RAPE. Está conformada por unos treinta centros urbanos de cuatro departamentos, comunicados entre sí por vías casi todas pavimentadas y distantes  a menos de cincuenta kilómetros. Estará además rodeada por ciudades como Facatativá, Fusagasugá, Girardot, Neiva , Chaparral, Ibagué, Manizales, Puerto Berío, Barrancabermeja etc.   Será cruzada por la doble calzada Manizales-Bogotá, conectada por el túnel de Cocoló a la doble calzada Ruta del Sol. Se encuentran además contratadas la doble calzada Girardot-Puerto Salgar, con el nuevo puente, y la recuperación de la vía Bogotá- Cambao-Líbano-Manizales y el mejoramiento y ampliación de la carretera Ibagué-La Dorada.Está en marcha la recuperación de la navegación por el Río Magdalena, así como la concesión del ferrocarril Chiriguaná-La Dorada y posteriormente hacia el sur, además de la reactivación del tren Belencito-Honda.  Ya se encuentra disponible para vuelos chárter o de itinerarios  el aeropuerto de Mariquita.


Se desarrollará un gran centro educativo, turístico  histórico y cultural, ya que además de su ubicación geográfica como estrella vial central, este Centro Urbano cuenta con un inmenso patrimonio histórico y cultural, no solo en la arquitectura de su Centro Histórico y sus gentes, sino en sus vecinas Ambalema, Líbano, Armero-Guayabal, Falan Mariquita, Guaduas y La Dorada.   Enriquecido no solo por las aguas del Magdalena sino además sus afluentes Guarinó, Gualí, Sabandija, Lagunilla, y Seco con todos sus afluentes, como en el casco urbano las quebradas  Bernal, Lumbí, Quebradaseca, Padilla, Perico etc. y al oriente, Los Micos, Grande, La Fría, Cimarrona, Tocuy, Sargento etc.





POBLACIONES ALEDAÑAS

En el Tolima:
Honda Méndez Perico 27  --  Ambalema 7  --  Lérida 18  --  Murillo 4 --  Líbano Convenio 40 -- Armero Guayabal San Pedro 12  -- Falan  9 --  Palocabildo Frias 9  --  Casabianca 6  --  Villahermosa 11  -- Mariquita 33 --  Fresno Padua 30 – Herveo 8
En Caldas:
Pensilvania 26 – Marquetalia 15  --  Marulanda 3  --  Manzanares 23 --  Victoria 8  --  Samaná 26  --  Norcasia 6  --  La Dorada Guarinocito Isaza 76
En Antioquia:
  Puerto Triunfo 19  --  Puerto Nare 19  - -  Doradal
En Boyacá:
                      Puerto Boyacá Dos Hermanos 55  
En Cundinamarca:
  Puerto Salgar Puerto Libre Colorados 19 -- Anapoima  La Paz 13  --  Caparrapí Córdoba Dindal 16  --  Guaduas Puerto Bogotá   Guaduero Totumal 18  -  Villeta 25 --  Bituima  -- Vianí 4  -- San Juán de Rioseco Cambao 10   --  Pulí 3 --  Guataquí  -- Chaguaní 3 – Beltrán 2 

Nota: Las cifras corresponden al censo de habitantes.


            Este borrador inicial es anónimo para que cualquier persona lo pueda corregir, adicionar, comentar, compartir, divulgar, guardar para estudiarlo, o archivar.
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sábado, 13 de febrero de 2016

Murió la hondana doña Dilia Camelo de Pava


Doña Dilia Camelo de Pava
A las 12:30pm del sábado 13 de febrero y a sus 87 años, murió en Bogotá doña Dilia Camelo de Pava, quien fuera la esposa del exsenador, creador de la Cadena Super de Colombia y ya fallecido, Jaime Pava Navarro.
La mujer, madre de 7 hijos, entre los que se encuentra Humberto Pava Camelo director de SUPERNOTICIAS en Cali, acompañó a Don Jaime Pava desde sus inicios como empresario, político y radiodifusor, hasta su muerte en el año 2006. Llevaba algunos años padeciendo de alzheimer y males que aquejan en la vejez, hasta que al medio día del sábado, mientras esperaba sus acostumbradas terapias en la tranquilidad de su casa, su corazón se detuvo y en menos de quince minutos descansó en paz.

La velación de doña Dilia Camelo de Pava será el domingo 14 de febrero en la funeraria Gaviria de la calle 100 en Bogotá. Las exequias serán el lunes a las 10:30am en la parroquia de Cristo Rey para su posterior cremación en Jardines de Paz. Las cenizas serán entregadas en 5 días y descansarán en Ibague al lado de los restos de Jaime Pava Navarro conforme a su voluntad.
Desde esta casa noticiosa, deseamos a toda la familia Pava Camelo a nivel nacional fortaleza y rendimos un sentido homenaje a quien fuera la base de lo que hoy en día es SUPER.
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Tomado de:
http://supernoticiasdelvalle.com/paz-en-la-tumba-de-dona-dilia-camelo-de-pava/

jueves, 11 de febrero de 2016

Candidatas al XLVIII Carnaval Cultural de la Subienda 2016


 Señorita Barrio Bogotá
Señorita barrio Bogotá en el Malecón Turístico José Eusebio Suarez Gaitan
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Candidatas acompañadas del Alcalde y Directora de Cultura y Turismo
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Daniela Moreno Murillo. 
Señorita Francisco Nuñez Pedrozo
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Señorita Barrio El Jardin
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Alejandra Zarate
Señorita de los Comerciantes


Oaula Andrea Cardona V
Señorita Zona Rosa
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Señorita Barrio Villa Placer
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Señorita Barrio El Obrero
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Discúlpenos estamos subiendo fotos de las candidatas al Carnaval Cultural de la Subienda.

sábado, 6 de febrero de 2016

Inicia proceso para creación de empresa pública en Honda por Ximena Villalba C EL NUEVO DIA

El primer paso de este proceso es buscar que el Concejo municipal dé facultades al Alcalde; después se buscarán socios oficiales que ayuden a poner en marcha la empresa Honda AAA. 
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Teniendo en cuenta que Honda lleva varios años sin una empresa de servicios públicos oficial, la Administración municipal tramitará la próxima semana un proyecto de acuerdo al Concejo para crear una nueva entidad que se encargue del acueducto, alcantarillado y aseo, servicios que hasta hoy son prestados por particulares.
La idea es que el Cabildo entregue al Alcalde facultades que le permitan empezar con el proyecto de una nueva empresa que sea de carácter público, de esta manera se busca crear un nuevo capítulo y superar los desaciertos que se tuvieron con Emprehon.
Según explicó el mandatario de los hondanos, Juan Guillermo Beltrán, la idea es que el tema sea discutido y aprobado este mes, y una vez surtido este paso, él adquiriría facultades hasta el 31 de diciembre.
En cuanto al tiempo para que esté lista Honda AAA, como se llamaría la nueva entidad, depende de “la conformación de los socios, del proceso. Yo diría que antes de siete meses no la tengo funcionando, para que sea una cosa muy bien organizada”.
¿Finalizó la liquidación de Emprehon?
El cierre de Emprehon en 2013 trajo consigo la liquidación de los empleados, pero a hoy este proceso no ha culminado, aunque se tiene estimado que se han gastado más de dos mil millones de pesos en ello, cifra a la que se le debe sumar el monto de las indemnizaciones de los trabajadores.
“Hoy para liquidar la Empresa necesitamos más de mil 600 millones de pesos y tenemos activos escasamente por mil 200 millones de pesos”, precisó el burgomaestre.
Dicha situación fue calificada por el alcalde Beltrán como un “desangradero”, ya que a pesar de que la empresa no funciona sigue facturando gastos.
Por ello, ante la pregunta si sería fácil crear una nueva entidad pública sin finiquitar el capítulo de Emprehon, el mandatario respondió que la idea es terminar la liquidación y dar puesta en marcha al nuevo proyecto con un acto jurídico independiente.
En cuanto a los recursos económicos para los primeros seis meses de operación, saldrían inicialmente de la Alcaldía, pero la idea a mediano plazo es conseguir socios de carácter público.
Aguas de la Mojana no va más
Esta semana la empresa de servicio de aseo Aguas de la Mojana S.A. E.S.P. que funciona en Honda, anunció que “la Empresa Metropolitana de Aseo S.A. E.S.P. Emas asumirá la posición contractual de Aguas de la Mojana”, y se agrega en el anuncio que una vez “vencidos los plazos que para ejercer los derechos en estos casos contempla la Ley y el contrato, se entenderán cedidos a Emas, para la prestación del servicio público de aseo en Honda”.
Emas presta su servicio en Manizales, Anserma, Risaralda y Chinchiná, entre otros municipios de Caldas.
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Tomado de:
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/tolima/regional/281776-inicia-proceso-para-creacion-de-empresa-publica-en-honda

jueves, 4 de febrero de 2016

Honda se prepara para la versión 48 del carnaval de la subienda

Esta actividad no puede desaparecer y por lo tanto se realizará en febrero
Foto. Esp. Tiberio Murcia Godot
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Pese a la dura situación que se evidencia en Honda por el cambio climático se realizará la versión 48 del carnaval de la subienda entre el 25 y el 28 de febrero.
Econoticias dialogó con la directora de Cultura , Rosa Delia Lozano quien manifestó que pese a la situación de escases de agua  y de los pescadores esta tradición cultural no se puede perder.
Señaló que la administración del alcalde Juan Guillermo Beltrán, mediante recursos económicos buscará ayudar a los pescadores pues en esta ocasión la subienda no dará buenos resultados.
Hizo un llamado a los turistas para que se hagan presentes en estos días de variada programación. Agregó la directora de cultura de ese municipio que Honda se prepara para la semana mayor con actividades variadas y en octubre con el carnaval nacional del río.
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Tomado de:
http://ecosdelcombeima.com/regionales/nota-75261-honda-se-prepara-la-version-48-del-carnaval-de-la-subienda

Sancionado el consorcio Control Presas Honda por incumplimiento Por Ximena Villaba C. EL NUEVO DIA

La erosión en Honda es un problema que se generó desde la avalancha del Nevado del Ruiz en 1985, y que en 2010 causó daños por la ola invernal.
(Foto: TOMADA DE INTERNET - EL NUEVO DÍA)
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.La obra, que buscaba mitigar la erosión generada por el río Gualí, tenía un costo en 2010 de $16 mil millones. Cinco años después, no se han ejecutado y su valor se incrementó en un 50 por ciento.
Tras cinco años y medio de esperar que se ejecutara la construcción de ocho presas y un muro de contención sobre el río Gualí, en Honda, y evidenciar que el Consorcio Control Presas Honda no los entregó, la Administración municipal decidió declarar el incumplimiento del contrato y hacer efectiva la cláusula penal establecida y cobrar dos mil 630 millones de pesos.
Según explicó el mandatario Juan Guillermo Beltrán, el proyecto tenía como objeto la creación de ocho presas sobre el lecho del río Gualí y un muro de contención en la plaza de mercado, con tal de frenar la erosión generada por el afluente, y el tiempo de estimado para su ejecución era de dos años.
Cabe recordar que este proyecto da cumplimiento a una acción popular que obliga al Municipio, a la Gobernación del Tolima, al Ministerio del Interior, a la Dirección de Prevención de Desastres y a Cortolima a desarrollar las acciones necesarias para mitigar los efectos nocivos de la creciente del Gualí. La acción jurídica surgió tras la afectación de las olas invernales de 2008 y 2010.
“El contrato inicial fue por $16 mil millones, ya han pasado seis años y ahora están hablando de que tiene un costo de $40 mil millones, ya el contrato va en $26 mil millones y se han desembolsado $20 mil millones de regalías, además la interventoría fue adicionada en 78 por ciento y las obras no fueron terminadas”, explicó Juan Guillermo Beltrán, alcalde de Honda.
En cuanto al incremento en el contrato de interventoría, se estima que ascendió de 980 millones de pesos a mil 700 millones.
Llegó la sanción
Esta obra, que se firmó en 2010, generó gran expectativa porque beneficiaría a cerca de 300 familias y minimizaría el daño que hace el río a la infraestructura de los puentes peatonales que lo atraviesan, también incluye la construcción de un muro de contención sobre la plaza de mercado para minimizar la erosión.
No obstante, aunque era una obra prioritaria y se había asegurado los recursos, las obras no se terminaron.
Teniendo en cuenta estos antecedentes, se llamó a audiencia de incumplimiento al Consorcio y considerando que no se tuvo una explicación razonable, se optó por la sanción que también incluye el pago de las pólizas que asciende a $3 mil 150 millones.
En cuanto al interventor, “la sanción suma casi 700 millones de pesos por no haber terminado la obra, por variar los diseños y haber incumplido el contrato”, explicó el Mandatario.
Y añadió que los contratistas recurrieron a los recursos jurídicos que les permite la Ley, no obstante la decisión se mantiene.
El caso será remitido a la Fiscalía General, la Procuraduría y la Contraloría, para que se haga la investigación respectiva.
Sabía qué
Minvivienda aprobó el año anterior cambios en los diseños al consorcio Control Presas Honda, por ello, el compromiso fue entregar las obras el 29 de enero, no obstante tampoco se cumplió.
. Tomado de:
http://m.elnuevodia.com.co/nuevodia/tolima/regional/281717-sancionado-el-consorcio-control-presas-honda-por-incumplimiento

miércoles, 3 de febrero de 2016

Millonaria sanción a consorcio que incumplió con obras en Honda



La alcaldía de Honda, impuso una sanción al Consorcio Control Presas Honda de $2 mil 630 millones de pesos, por el incumplimiento de la construcción de algunas presas y de un muro de contención.
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La obra que fue contratada en 2010 por un valor de $16 mil millones y que no se realizó hoy supera los $28 mil millones.
El mandatario Juan Guillermo Beltrán, explicó que el proyecto tenía como objeto la creación de ocho presas sobre el lecho del río Gualí y un muro de contención en la plaza de mercado para contener la erosión generado por el afluente, el tiempo de ejecución estaba determinada en dos años.
No obstante, han pasado seis años y la obra no culminó pero las cuentas muestran que a la fecha se han desembolsado $20 mil millones de regalías para su ejecución.
“Sancionamos al contratista con una multa de $2 mil 630 millones y le estamos haciendo efectiva las pólizas por $3mil 150 millones. Aunque ya presentaron los recursos,  la decisión de la administración se mantiene”, indicó el Alcalde.  
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http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/tolima/regional/281680-millonaria-sancion-a-consorcio-que-incumplio-con-obras-en-honda