jueves, 31 de enero de 2013

Honda, la grande Por: Augusto Trujillo Muñoz



La sanción de la ley 1612 de 2013, por medio de la cual se rinde honores a la memoria de Alfonso Palacio Rudas, pone de nuevo sobre el tapete la importancia de Honda.



Palacio nació hace cien años en la ciudad de los puentes y se convirtió en uno de sus más ilustres hijos. Como Alfonso López, José María Samper o José Antonio de Plaza. Sin desconocer otras destacadas figuras, tal vez estos cuatro son los colombianos más eminentes que Honda le haya dado al país.
Historiador y jurista, Plaza exploró también el mundo literario. Fue uno de los intelectuales más influyente durante la primera mitad del siglo xix. Samper se inició en la “Escuela Republicana” y se proyectó como uno de los grandes pensadores de su tiempo. Su ensayo sobre las revoluciones políticas y la condición social de las repúblicas colombianas, es una obra de filosofía histórica.
López modernizó su país e igualmente inspiró una escuela de pensamiento. En Honda se la conoce como “Escuela del Tolima” porque giró en torno a pensadores oriundos de ese Departamento, comprometidos con la concepción social del derecho y del estado. Con sus ideas se construyeron las instituciones de 1936. El maestro Echandía fue el más conspicuo de sus miembros.
A su vez, Palacio Rudas fue el más conspicuo de sus discípulos. Abrevó en la “Escuela del Tolima” para fundar su célebre Cofradía de los que no tragan entero. Palacio blasonaba de su condición de tolimense y de la importancia de Honda en la historia colombiana. Por eso la ley de honores, con motivo de su centenario, autoriza al gobierno para desarrollar un plan de restauración del hermoso centro histórico local.
La calle de las trampas, la catedral de Nuestra señora del Rosario, la Plaza de Mercado, el Museo del Río Magdalena, en fin, son sitios emblemáticos no sólo de Honda sino de Colombia. Honda es una especie de Cartagena más pequeña pero no menos simbólica. Menos pomposa pero también menos desigual y, sobre todo, igualmente representativa de nuestra historia política, económica, social, y con inmensas potencialidades turísticas. Honda debería ser patrimonio cultural de la humanidad.
La Comisión de Honor encargada por el presidente Santos de gestionar el centenario del Cofrade –dirigida por el ex presidente Samper- se ocupará de hacer el seguimiento a los desarrollos ordenados por la ley. Pero hay un punto básico, urgente, que no está contemplado en el texto legal porque se venía solucionando desde antes de su aprobación. Sin embargo, inexplicable y abruptamente, suspendieron las obras.
Se trata de salvar –como se oye- el puente López, amenazado por el río Gualí. “Invías” se dedicó a enviar cartas a los hondanos, a pesar de que su director se comprometió con la comunidad a resolver la emergencia. Al parecer hay un atasco en los niveles medios de decisión, que no exime de responsabilidad a los superiores, y que tiene una parte del centro histórico en peligro de desaparición. La reiniciación de esas obras no da espera. Ojalá “Invías” honre la palabra oficial, antes de que sea demasiado tarde.
*Ex senador, profesor universitario, atm@cidan.net.
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Tomado de:
http://www.elespectador.com/opinion/columna-402179-honda-grande

viernes, 25 de enero de 2013

Planchon El Boby, ascendiendo los rápidos, saltos o raudales de Honda, todo un espectáculo.

Fue todo un espectáculo como los viejos tiempos, que nuestros padres y abuelos observan subir los barcos que venían de Barranquilla hacia el puerto de Arrancaplumas. Esta vez fue el planchon El Boby, quien transporta una turbina de 200 megas, con un peso de 80 toneladas con destino a la represa del Quimbo en el Huila.
Este fue el primero, luego se devolverá y subirá con los otros dos más.
Vídeo realizado por el Esp. Tiberio Murcia Godoy, enero 24 del 2013.

jueves, 24 de enero de 2013

El Boby, con el reto de llegar a Neiva por el Magdalena


Dos meses cumple la tripulación del remolcador Boby, de la empresa Fluvicar de Colombia, luchando con las aguas del río Magdalena. Su viaje inició el 26 de noviembre del año pasado cuando salió de Barranquilla, el 22 de diciembre pasó por La Dorada y al día siguiente llegó a Honda (Tolima). Allí intenta sobrepasar la intensa velocidad de los rápidos en busca de llegar a Neiva (Huila).
Aunque lleva una carga de 80 toneladas, su mayor reto es pasar por Honda donde le es casi imposible avanzar debido a la fuerte corriente del río y las piedras que hay en este sector. Así mismo, demostrar que el río Magdalena aún tiene esperanzas de recuperase como una ruta fluvial, clave para el transporte de Colombia, sobre todo por los bajos costos que representaría.
Por lo menos 20 días es la cifra que completa la nave en aguas del municipio tolimense. Durante su travesía ha afrontado inconvenientes  como el daño del winche, aparato útil para ayudarse a halar en sectores con fuertes corrientes, el cual fue solucionado debido a la intervención de la empresa Maquinex de La Dorada, que hizo el cambio.
Luego de ello, al remolcador se le fundió uno de los motores auxiliares fuera de borda. Para completar, la quilla del bote debe ser rediseñada para evitar que el agua entre a la embarcación, de lo contrario se podría hundir.
La carga
El reto es transportar la pieza gigante de una turbina con un peso de 70 toneladas para la represa el Quimbo, megaproyecto hidroeléctrico ubicado en la convergencia de los ríos Páez y Magdalena en el Huila. Francisco Gaona, de la empresa Emgesa de este megaproyecto, dice: “el fin de llevar esta pieza por el río afrontando grandes retos de navegabilidad es por la dificultad de poder hacerlo por carretera, debido a su magnitud”.
También Gaona indica que con este viaje se estará demostrando que el río si es navegable a pesar de estar siendo azotado por un fuerte verano que hace los niveles más bajos del caudal. “Logrando esta meta quedarían faltando dos viajes para transportar otra carga igual con un costo de tres millones de dólares”, aclara.
La profundidad
Olver Buitrago, ingeniero naval de la empresa Fluvicar, manifiesta que “es un reto que asumió la empresa con el firme propósito de cumplir la expectativas de Cargo Handling, que contrató el servicio de carga, esto hará que se miré el río como una gran posibilidad para el transporte fluvial”.
Explica que la embarcación necesita una profundidad de 90 centímetros  de calado y el Magdalena tiene una navegabilidad hasta Honda, son alrededor de mil kilómetros.
“Estaremos demostrando que se puede llegar hasta Neiva, navegando más de mil 300 kilómetros. Terminaremos de hacer la quilla que rompa el ángulo de la corriente del río y no se inunde el bote del remolcador que era el problema que estábamos teniendo al intentar subir el correntoso río en este sector, la semana pasada empezaremos a intentar subir otra vez”.
El Boby aún continua en el sector del tramo del río Magdalena. Se encuentra pasando por debajo del puente de Honda ayudado por unas Guallas (cables) de acero que están conectados al winche. Ayer en la tarde el reto era sobrepasar el Salto para llegar a su destino.
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Visión de un pescador
En Honda vive Eduardo Díaz, pescador de 61 años, él comenta: “hace más de 20 años que no veía un remolcador de estos llegar a Honda y mucho más tratar de subir “el Salto”, es muy complicado, y en el intento se han hundido. Recuerdo uno que se hundió porque se le metía el agua y se fue a pique, no creo que lo logre, pero ojalá yo no tenga razón”.
--R2
Desde Cormagdalena
Según el director de Cormagdalena, Augusto Noel García, dijo "la navegación se ha afectado y hemos ofrecido un acompañamiento de dragas a las empresas de transporte fluvial y todas están llegando a su destino, con algunos retrasos".

Fotos | Manuel Valencia | LA PATRIA El remolcador El Boby ha recorrido casi mil kilómetros desde Barranquilla hasta Honda y aspira a remontar el salto para seguir hacia Neiva (Huila).
Tomado de:
http://www.lapatria.com/caldas/el-boby-con-el-reto-de-llegar-neiva-por-el-magdalena-24434

Planchon "Fluvicar El Boby", subiendo los raudales de Honda

 Aspectos del ascenso del planchon  Fluvicar El Boby, subiendo junto con una turbina, los raudales de Honda  La embarcación va rumbo a Neiva, y lleva como carga una turbina para la nueva represa del Quimbo.
 Subiendo los raudales
 Imponente se observa el plancho subiendo, al fondo el puente Luis Ignacio Andrade
 Honda, vuelve por sus fueros de puerto en el centro del país, aunque aquí están de paso
Un pequeño descanso luego de subir los rápidos, raudales o saltos de Honda, lo cual duro más de un mes ascendiendo los raudales, hoy jueves corono la parte alta, y continuara hacia Ambalema y así sucesivamente hasta llegar a Neiva,
Fotografías. Esp. Tiberio Murcia Godoy. Jueves 24 de enero del 2013.

miércoles, 16 de enero de 2013

Fue sacionada la Ley Palacio Rudas La ley de honores al 'Cofrade' Garantiza millonarias inversiones en Honda


El presidente de la República, Juan Manuel Santos, sancionó la ley por medio de la cual se rindehonores a Alfonso Palacio Rudas, como ilustre ciudadano tolimense destacado a nivel nacional.

La norma, que también será reconocida como la Ley 1612, fue sancionada el pasado 3 de enero de 2013, e implicará cuantiosas inversiones para Honda y el norte del Tolima.

Así, se incluirá a Honda en el Plan Nacional de Conectividad, se autoriza la restauración arquitectónica de su centro histórico, especialmente la calle de las trampas y las cinco cuestas que comunican con el Alto del Rosario, la Casa del Sello Real, la catedral, la plaza de mercado, el museo del río Magdalena, el centro cultural Alfonso Palacio Rudas y el puente Navarro sobre el río Magdalena.
De la misma manera, se dotará y hará las obras necesarias para convertir al hospital San Juan de Dios en un centro de tercer nivel, se fortalecerá el cuerpo de bomberos, el Teatro Honda pasará a ser un centro cultural, se creará la regional del SENA en Honda, se mejorará la planta física de los colegios Alfonso Palacio Rudas de Honda e Ibagué, y se implementará un  plan de ordenamiento y manejo de la  cuenca  hidrográfica del río  Gualí,  que busque evitar su desbordamiento. 

El Presidente de la Fundación Cofradía Hondana, Jairo Vásquez Pérez, manifestó su regocijo por la sanción de la iniciativa y dijo que ahora hay que presentar los proyectos para que el Gobierno nacional incorpore al presupuesto de la Nación las partidas necesarias y evitar así que la ley quede en letra muerta.
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Tomado de:
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/actualidad/politica/169467-fue-sacionada-la-ley-palacio-rudas

miércoles, 9 de enero de 2013

Honda se mantiene en alerta por falta de agua Periodico El Nuevo Día

January 9, 2013 - 00:00
Los habitantes de Honda en el norte del Tolima se están viendo perjudicados con prolongados cortes en el servicio del preciado liquido.

La situación cada día se viene agravando, ya que los racionamientos están siendo cada vez más extensos. 

Según el comandante de Bomberos del municipio, César Santana, se presenta debido a la temporada de sequía que afronta el Departamento, que ha originado que la quebrada Padilla se haya secado, de este lugar es de donde se surte el acueducto de esta localidad. 

Por el momento, con carrotanques del cuerpo de bomberos, se está abasteciendo algunos sectores. Para Santana cada vez son más los habitantes perjudicados con esa situación, que también incide en los turistas.

“Se viene haciendo racionamientos en diferentes sectores por día, por lapsos de ocho horas para no afectar a todo el municipio.

“La emergencia también afectó a gran cantidad de turistas que llegaron. Los cortes se están haciendo desde las 8 de la mañana hasta las 5 de la tarde”.

Fuera de eso, señaló que se está presentando una gran anomalía entre la bocatoma y la planta de tratamiento. 

“Hace cuatro días hicimos un recorrido a la quebrada donde se hizo una limpieza, pero encontramos que la mayoría de las fincas están captando agua del tubo de la bocatoma”, indicó. 

Según Santana, todo eso origina que no le llegue agua al municipio, y que hoy se esté presentando esta emergencia.

“Con la gran sequía, creemos que en las partes altas de la quebrada, otras fincas están jalando con motobombas el agua.

“El restablecimiento total será complicado y largo; la verdad estamos preocupados porque además de ese tema, se han presentando los primeros conatos de incendio”, manifestó. 

La empresa de acueducto y alcantarillado del Tolima, está haciendo igualmente frente a la situación que se vive en Honda. Para dar solución inmediata a la emergencia declarada por el municipio por medio de carrotanques se está suministrando agua a la población. 

Además se están haciendo ingentes esfuerzos para comenzar las obras del proyecto aprobado por OCAD, que pondría en marcha un acueducto regional desde Mariquita.

El gerente de la entidad, Francisco Montoya Garzón, explicó que el proyecto que se gestiona para poner en marcha se trata de unas obras ya construidas por Fonade, pero que actualmente están sin operar, las cuales permitirían surtir de agua a Mariquita y Honda de manera permanente.
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Tomado de:
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/tolima/regional/168690-honda-se-mantiene-en-alerta-por-falta-de-agua