jueves, 31 de marzo de 2016

Honda, en los más bonitos según El País, de España

Entre los sitios destacados está la plaza de mercado(Foto: ELPAÍS.COM - EL NUEVO DÍA) 
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Por sus paisajes, su vocación arquitectónica y otras características, Honda fue destacado como uno de los 21 municipios más bonitos por el diario El País de España, en un especial denominado ‘El Viajero’.  
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“Las actividades acuáticas son uno de los grandes atractivos de este municipio, ubicado al margen del río Magdalena y bordeado por colinas y montañas”, es parte de la descripción que hace este medio de comunicación.
Y continúa el informe, señalando que “su arquitectura colonial acompaña en el paseo por su casco urbano, que cuenta con más de 30 puentes. En el barrio Perico, dentro de Honda, es fácil perderse entre un paisaje rocoso donde se puede ver arte rupestre de hace siete siglos”.
Además, complementa que “el clima cálido es una excusa más para visitar la plaza de Mercado y aprovechar la oferta de fruta y verduras en un ambiente tranquilo”.
Esta selección se hace a partir de un viaje hecho por Ana Marcos, Javier Lafuente y Sally Palomino.
No es algo nuevo
Esta selección no se considera precisamente algo nuevo, pues cabe recordar que hace algo más de tres años este municipio, fundado en 1539, ingresó a la lista de la Red Pueblos Patrimonio de Colombia, programa especial del Fondo Nacional de Turismo (Fontur) que funciona como plataforma de gestión para exaltar y fortalecer el patrimonio cultural, material e inmaterial de los 17 pueblos declarados Bien de interés Cultural en el orden nacional.
De hecho, la exaltación de El País y la pertenencia a la Red son compartidas por Villa de Leyva y Monguí (Boyacá), Guaduas (Cundinamarca), Aguadas y Salamina (Caldas), Barichara y El Socorro (Santander), La playa de Belén (Norte de Santander), Mompox (Bolívar), Jericó y Santa Fe de Antioquia (Antioquia), Buga (Valle del Cauca), Ciénaga (Magdalena) y Santa Cruz de Lorica (Córdoba).
Publicada por
EL NUEVO DÍA
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Tomado de:
“Las actividades acuáticas son uno de los grandes atractivos de este municipio, ubicado al margen del río Magdalena y bordeado por colinas y montañas”, es parte de la descripción que hace este medio de comunicación.
Y continúa el informe, señalando que “su arquitectura colonial acompaña en el paseo por su casco urbano, que cuenta con más de 30 puentes. En el barrio Perico, dentro de Honda, es fácil perderse entre un paisaje rocoso donde se puede ver arte rupestre de hace siete siglos”.
Además, complementa que “el clima cálido es una excusa más para visitar la plaza de Mercado y aprovechar la oferta de fruta y verduras en un ambiente tranquilo”.
Esta selección se hace a partir de un viaje hecho por Ana Marcos, Javier Lafuente y Sally Palomino.
No es algo nuevo
Esta selección no se considera precisamente algo nuevo, pues cabe recordar que hace algo más de tres años este municipio, fundado en 1539, ingresó a la lista de la Red Pueblos Patrimonio de Colombia, programa especial del Fondo Nacional de Turismo (Fontur) que funciona como plataforma de gestión para exaltar y fortalecer el patrimonio cultural, material e inmaterial de los 17 pueblos declarados Bien de interés Cultural en el orden nacional.
De hecho, la exaltación de El País y la pertenencia a la Red son compartidas por Villa de Leyva y Monguí (Boyacá), Guaduas (Cundinamarca), Aguadas y Salamina (Caldas), Barichara y El Socorro (Santander), La playa de Belén (Norte de Santander), Mompox (Bolívar), Jericó y Santa Fe de Antioquia (Antioquia), Buga (Valle del Cauca), Ciénaga (Magdalena) y Santa Cruz de Lorica (Córdoba).
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EL NUEVO DÍA
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martes, 29 de marzo de 2016

188 años del natalicio de José María Samper Agudelo

José María Samper Agudelo Honda 31 de marzo de 1828
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José María Samper Agudelo (HondaTolima31 de marzo de 1828 - AnapoimaCundinamarca22 de julio de 1888) fue un humanista, literato, periodista y político colombiano. Presentó el proyecto de Ley 66 de 1867 que dio creación a la Universidad Nacional de los Estados Unidos de Colombia, siendo hoy en día, la más grande e importante del país.
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Nace en Tolima, el 31 de marzo de 1828. Realizó su primaria y parte de la secundaria en la escuela del Tolima que actualmente ya no existe y finalizó estudios en Jurisprudencia en la Universidad Santo Tomás (Colombia).
Escribió varias obras de teatro, como Las conspiraciones de septiembreEl hijo del puebloDios corrige, no mataUn alcalde a la antigua y dos primos a la modernaLos aguinaldos y Percances de un empleo.
Además de esto se dedicó a otras actividades, como el comercio y el ejercicio de cargos públicos.
Samper integró las Sociedades de Geografía Americana y de París, la Academia de Bellas Letras de Chile (de la que fue miembro honorario), la Real Academia Española y el Instituto de Ciencias Morales y Políticas de Caracas.
Casado en segundas nupcias con la escritora Soledad Acosta de Samper..
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Tomado de;
https://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Mar%C3%ADa_Samper

viernes, 25 de marzo de 2016

Conmoción en Honda por sustracción de maquinas de proyección del Teatro Unión

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Maquina de proyección de cine
(Fotografia tomada de http://www.caliwood.com.co/proyectores-de-teatro.html
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Hace aproximadamente unos tres días, amigos de lo ajeno ingresaron al teatro Unión aquí en la ciudad de Honda, y sustrajeron del sector de proyección de películas la maquina de proyección que data del año de  1936, dicha maquina es de origen ruso, y fue la que presto el servicio hasta la década del ochenta del siglo XX.

Los propietarios del teatro y amigos de la buena época de la ciudad, se siente consternados por dicho suceso, el cual ya esta en manos de las autoridades respectivas.

Se espera que personas de buen corazón que hayan observado a personas, extrañas en estos días rondando el teatro, informar, ya que  es un preciado bien cultural de la ciudad desde el punto de vista de la historia del cine en Honda, Tolima.
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Leer historia del Teatro Union, copia y pegar el siguiente link

http://centrodememoriahonda.blogspot.com.co/2016/02/teatro-union-por-humberto-rodriguez.html

martes, 22 de marzo de 2016

Problemas contractuales y sociales, los mayores retos que enfrenta el Alcalde de Honda Por Ximena Villalba C. EL NUEVO DIA

Juan Guillermo Beltrán, mandatario de los hondanos.
(Foto: JORGE CUÉLLAR - EL NUEVO DÍA) -  ..
En lo corrido de dos meses y medio, Juan Guillermo Beltrán, mandatario de los hondanos, ha tomado medidas para poner ‘orden en la casa’. Una de ellas fue exigir el cobro de las pólizas de garantías de las obras del río Gualí, decisión que condujo a dos acciones de tutela: una negada, y la otra se discute en Barranquilla. 
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Por años, los habitantes de Honda han esperado la construcción de dos muros de contención que reduzcan el riesgo que genera el río Gualí en varios sectores, entre ellos el de la plaza de mercado.
Por ello, ante los cinco años de retraso que se tienen en la entrega, a finales de enero el alcalde Juan Guillermo Beltrán decidió hacer efectiva la multa y las cláusulas establecidas dentro del contrato con el consorcio Control Presas Honda como ejecutor de la obra y del consorcio Río Gualí como interventor técnico del proceso.
Igualmente, el Municipio declaró el siniestro y solicitó hacer efectiva la garantía entregada por la Compañía Nacional de Seguros, como entidad aseguradora de Presas Honda, al igual que de la Compañía Seguros del Estado S.A., aseguradora de la empresa interventora.
Una vez se dio a conocer esta medida a través de la resolución 071 del 29 de enero pasado, las dos aseguradoras interpusieron los recursos de reposición respectivos, pero no fueron sustentados, por lo que fueron rechazados.
Por este motivo, Nacional de Seguros S.A. interpuso una acción de tutela contra la Alcaldía de Honda, en el Juzgado Primero Civil Municipal, solicitando el derecho al debido proceso, a la defensa y que se ordene la nulidad “por inconstitucionalidad de toda actuación irregular adelantada por la Alcaldía”, dice el documento de la tutela.
Una vez el juzgado revisó el proceso y los argumentos en que se sustentaba, resolvió no conceder “amparo solicitado por Nacional de Seguros”.
Intereses de por medio
Sin embargo, el proceso no paró allí. El 26 de febrero Control Presas Honda, en cabeza de su representante legal, Juan Pablo González, instauró una acción de tutela ante el Consejo Seccional de la Judicatura, sala jurisdiccional de Barranquilla, ciudad que aparece como el domicilio del contratista, en contra del Ministerio de Vivienda, el Departamento Nacional de Planeación y el Municipio.
En dicha acción jurídica, la parte demandante solicitó revocar las resoluciones expedidas por la Alcaldía, también “declarar la nulidad del procedimiento administrativo sancionatorio, (…) lo cual incluye dejar sin efecto su decisión final, toda vez que se está causando perjuicio irremediable” al Consorcio, se indica en el documento de la demanda. Se añade que se violó los derechos fundamentales al debido proceso, a la defensa y la contradicción.
Por su parte, Beltrán dijo que es un tema difícil, porque “hay muchos intereses de por medio, el contratista tiene una aseguradora, que es Nacional de Seguros, que nos entuteló, dicha acción jurídica la interpusieron en Bogotá, pero el juez la envió a Honda por competencia.
“Acaban de poner otra por los mismos hechos, cosa que es ilegal y la admitieron en la Sala Laboral Tribunal Superior de Barranquilla, ellos no tienen la competencia y el juez está dando trámite a esa tutela”, complementó.
Afirmó que hay personas que no ven conveniente que se declare el incumplimiento, porque el contratista de las obras del río Gualí sería el mismo al que el año pasado le adjudicaron un contrato cercano a los $60 mil millones para construir el acueducto de Yopal.
“El constructor del acueducto, que adjudicó Findeter, es un contrato con la firma JPG, que significa Ingeniería Juan Pablo González, el mismo del Consorcio del Río Gualí. Entonces, si aquí lo ejecuto, entran en crisis las obras de Yopal.
“Entonces, la pregunta es cómo el Gobierno adjudica a un tipo que aquí venía incumpliendo la construcción del acueducto de Yopal. Creo que eso ha generado intereses muy marcados en el tema”, indicó el Mandatario.
Cabe recordar que esta obra surgió a raíz de la orden de un juez Administrativo de Ibagué y el Gobierno nacional dispuso para cumplirla $26 mil millones, pero a pesar de la medida y de que el dinero estaba listo, se convirtió en un proyecto inconcluso.
Por su parte, el Consorcio en su defensa da a entender que la audiencia pública, a la que fue citado en enero, no se le dio el tiempo suficiente para prepararse y entregar respuestas, igualmente que parte del retraso de las obras se debería a unas modificaciones que tuvo que hacerse a las mismas.
“Para terminar todo lo del Río, son necesarios $20 mil millones más. El diagnóstico estuvo mal enfocado, nos falta un muro de contención en la margen derecha del afluente y corregir lo que ellos (constructora) hicieron mal, eso vale más o menos $10 mil millones, es decir que estamos necesitando casi 30 mil millones”, explicó.
Beltrán dijo que aunque la nueva tutela esté radicada en el Atlántico, el fallo debería darse a favor del Municipio, por toda la trayectoria que ha tenido esta obra que se inició en 2010. De no ser así, la Administración municipal llevaría el caso ante la Corte Constitucional.
“Arrancamos la liquidación del contrato y aspiro a que en los temas jurídicos no nos extendamos más de cuatro meses, por ello, en junio espero estar sentado con el Gobierno diciéndole ‘falta esta plata, cuánto van a colocar y cómo la vamos a hacer’, (ya que) de toda esa plata (los $26 mil millones destinados para la obra), lo único que queda son $5 mil millones, que están en regalías esperando que se resuelva el tema”, acotó Beltrán.
Propuestas para la comunidad pesquera 
El tema social es otro de los retos por enfrentar en la Ciudad de los Puentes, debido a que su actividad económica principal es la pesca, labor con la que ya no se puede contar, teniendo en cuenta la crisis por la que atraviesa el río Magdalena.
¿Por qué la población pesquera está atravesando por una crisis?
La crisis del río es estructural, es decir que viene desde hace unos 15 años por varias razones: el Gobierno nacional no tiene una política pública de pesca artesanal; además, no hay control de la pesca indiscriminada con métodos no convencionales, ya que antes de que llegue el pescado a Honda, se trabaja con trasmallo y dinamita, lo que hace que el pescado no llegue.
¿Cuál es su propuesta para afrontarla?
Entre las estrategias que tiene el Municipio está buscar apoyo en la Aunap y en Cormagdalena, entidades que están ejecutando un plan de mejoramiento de ciénagas. Una de las ideas fue sembrar un millón de alevinos en la ribera del río. Pero este es un trabajo de recuperación que puede tardar hasta seis años.
Otra idea es solicitar un carropesca a la Aunap, con un cuarto frío para transportar hasta Bogotá entre dos y tres toneladas de pescado, en época de subienda. De esta manera se busca eliminar a los intermediarios y comercializar el pescado en Bogotá para tener mayores ganancias.
De otro lado, a la par se está gestionando propuestas productivas con el Ejército nacional, para que los pescadores tengan una actividad adicional, “entregaríamos un capital semilla, para que sean productivos en el tiempo, ahí se ha pensado en el cultivo de tilapia y de otras especies cultivables, y un segundo es el programa de ecoturismo, esto incluye la compra de cuatro lanchas, las capacitaciones y el acompañamiento financiero y contable.
¿Le ha faltado al Estado más trabajo dirigido a proteger el río Magdalena?
En cuanto a la protección de las ciénagas, hasta ahora el Gobierno empezó a trabajar en ellas, no solo en la grande de la Magdalena, sino en las más de 200 entre pequeñas y grandes que hay en su recorrido.
Ni el Ministerio de Ambiente, ni las corporaciones autónomas se han tomado el trabajo en serio, cada uno se bota la pelota, el Ministerio dice que el que debe protegerlas es Cormagdalena y esta dice que solo les corresponde el aprovechamiento comercial del río, porque a las ciénagas las debe proteger en el recorrido cada corporación autónoma y al final nadie responde.
Acciones contra el microtráfico
El inicio del mandato de Beltrán estuvo marcado por la lucha en contra de este flagelo que poco a poco ha ido tomándose el territorio departamental. La acción de respuesta oficial fue posible tras un trabajo articulado entre la Administración municipal y la Policía nacional, medida que permitió que 50 unidades se tomaran el municipio por ocho días e hicieran un barrido, lo que dejó buenos resultados, como incautación de marihuana y cocaína, al igual que la recuperación de motos robadas y varias capturas.
“Adicional a eso, a fines de enero expedí un decreto que restringe la presencia de los menores de edad en la noche, así ningún menor puede estar en la calle después de las 11. Creo que es una medida que deben empezar a tomar muchas ciudades y es una herramienta para los padres.
“Eso ha venido sirviendo para disminuir mucho el microtráfico, lo estamos reduciendo a los niveles mínimos de impacto social”, dijo.
Y agregó que “también se ha pensado en volver a crear jornadas y campeonatos deportivos nocturnos, de esta manera los jóvenes tienen algo que hacer en las noches, lo mismo que constituir espacios culturales para el teatro y la cuentería, así se busca bajar el número de menores de edad que están en las drogas”.
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Tomado de;
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/tolima/regional/284371-problemas-contractuales-y-sociales-los-mayores-retos-que-enfrenta-el-alcalde-

lunes, 21 de marzo de 2016

100 años de haberse aprobado el Acuerdo No 6 "Por el cual se dispone la construcción de una ¨Plaza de Mercado"


Este 21 de marzo del presente año, se conmemora los 100 años de haberse aprobado el Acuerdo No 06 "Por el cual se dispone la construcción de una  Plaza de Mercado". Lleva las firmas de Pio Valdes, presidente del Concejo. Eduino Treffy, Secretario del Concejo.  Ricardo Bonilla, Alcalde y   Ándres Sánchez, Secretario.
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Para leer y ver el Acuerdo, copie y pegue el siguiente link
http://centrodehistoriahonda.blogspot.com.co/2015/04/acuerdo-por-el-cual-se-dispone-la.html
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Nombre del bien:      PLAZA DE MERCADO DE HONDA
Código del registro: 1_1_1_5_73_349_01
Departamento:        Tolima
Municipio:                 Honda


RESEÑA HISTÓRICA

Realizada por el ingeniero inglés Harry Valsenit, entre los años de 1916 y 1918; la plaza se gesta al amparo de la fuerza y el auge comercial que la ciudad ostentaba, al ser puerto y puente de comunicación e intercambio de mercancía entre el interior y las zonas aisladas, por medio del río Magdalena.

La construcción se desarrolla en una planta cuadrada que ocupa la totalidad de una manzana, rodeada de una galería aporticada y con desarrollo de espacios al interior, en torno a cuatro patios descubiertos.

Además de la época y la arquitectura con la que fue creada, es de las primeras construcciones en el país que utilizó el concreto armado para su estructura.

FUENTE(S)
Autor: Ministerio de cultura
Consecutivo: 135
Autor: Angela Guzmán, “La ciudad del Río Honda”. Unibiblios. Bogotá, 2002.

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Foto tomada de:http://aplicaciones.virtual.unal.edu.co/blogs/hacolombia/author/historia/page/16/

".Entre las plazas construidas en otras partes del país se destacan arquitectónicamente la de Lorica, Honda, Pamplona y sobre todo la de Tunja. Esta plaza, construida entre 1916 y 1920 tenía una hermosa cúpula central y cuatro grandes portadas en sus costados. Aunque en su momento fue un imponente edificio con un rico decorado, lamentablemente las remodelaciones y ampliaciones posteriores la privaron de su cúpula y desvirtuaron parcialmente su dignidad original".
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 http://www.sinic.gov.co/SINIC/Bienes/PaginaDetalleBienes.aspx?AREID=3&SECID=10&SERID=28&IDBIE=1111
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http://aplicaciones.virtual.unal.edu.co/blogs/hacolombia/author/historia/page/16/
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viernes, 18 de marzo de 2016

Científicos del país acuerdan investigación integral para el ´Salto de Honda´

 El Centro de Investigación del Río Magdalena, realizó el Primer Encuentro de Conocimiento del Salto de Honda, el cual convoco científicos del Servicio Geológico de Colombia, entidades del sector como Mixbex S.A, Geoprober y académicas como la Universidad Nacional, Universidad Javeriana y consultores especializados en el tema para analizar desde las diferentes disciplinas el fenómeno.
En el marco del Primer Encuentro de Conocimiento del Salto de Honda convocado por el CIRMAG científicos del Servicio Geológico de Colombia, entidades del sector como Mixbex S.A, Geoprober y académicas como la Universidad Nacional, Universidad Javeriana y consultores especializados en el tema acordaron conformar un equipo de investigación integral para analizar desde las diferentes disciplinas el fenómeno del salto de Honda.
Esta articulación interinstitucional permitirá que la experiencia y trayectoria de investigadores de los fenómenos del país realicen una caracterización del Salto de Honda desde la Geología, Geomorfología, Geotécnica que complemente los resultados hidráulicos realizados por el CIRMAG y la Pontificia Universidad Javeriana.
Esta investigación integral permitirá una caracterización completa del fenómeno científico, documentar sus resultados y ofrecerlos para el desarrollo de proyectos tanto ambientales como productivos relacionados al Salto de Honda, como es conocido. 
Así mismo marca un hito histórico teniendo en cuenta que esta recomendación – investigación integral – fue sugerida hace más de 160 años por Agustín Codazzi sin que hasta el momento se hubiese logrado. 
'En el CIRMAG proponemos modelos de investigación integrados que permitan la articulación de diferentes disciplinas científicas que enriquezcan el conocimiento y entendimiento del Río Magdalena para sus proyectos de desarrollo´ afirmó Cesar Garay, Director del CIRMAG. 
Durante el Encuentro los expertos construyeron una hoja de ruta inicial para la investigación, los diferentes métodos para la realizarla, los equipos adecuados y entidades que pueden sumarse a esta iniciativa importante para el desarrollo científico del país y el análisis de sus fenómenos naturales. 
En el año 2015 el CIRMAG y su equipo de investigadores realizaron dos exploraciones científicas por el Salto de Honda con importantes resultados sobre la dinámica de la cuenca del Río, su velocidad, caudales, calidad del agua, entre otros aspectos de su comportamiento. 
Precisamente estas exploraciones determinaron la necesidad de involucrar otras áreas que permitieran analizar de manera profunda este sector del afluente más importante del país. 
El Primer Encuentro de Conocimiento del Salto de Honda contó con la participación de diez científicos e investigadores de alto nivel que participaron en una jornada que incluyó una exploración por tierra y rio para la identificación de las características geológicas y estructurales del fenómeno hidráulico y luego una mesa de trabajo  que concluyó la importancia de evaluar el fenómeno a escala regional y local, además de realizar propuestas de hidrología y geomorfología detallada del Salto de Honda y su área de influencia. 
De esta manera el Centro de Investigación avanza en la articulación nacional de los sectores, entidades e investigadores, científicos y académicos para el estudio del Río Magdalena y sus dinámicas que impactan en el desarrollo ambiental, sostenible, social y productivo de Colombia.
.Publicada por
CENTRO DE INVESTIGACIÓN DEL RÍO MAGDALENA ALFONSO PALACIOS RUDAS - EL NUEVO DÍA

Tomado de:
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/sociales/notas-sociales/284202-cientificos-del-pais-acuerdan-investigacion-integral-para-el-salto-ho

martes, 15 de marzo de 2016

81 años del natalicio de José Humberto Eslava Caceres (Pepe Caceres)

 José Humberto Eslava Caceres
(Pepe Caceres)
Honda 16 de marzo de 1935---Bogotá. 20 de julio de 1987
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Nació el 16 de marzo de 1935 en Honda. Recibió la alternativa de manos de Antonio Bienvenida, como testigo actuó José Martorell, el 30 de septiembre de 1956 en la Plaza de la Real Maestranza de Sevilla. Alternó frecuentemente entre América y España con Luis Miguel Dominguín, Antonio Ordóñez, Palomo Linares, José Mari Manzanares y Curro Girón, entre otros. Se le consideró un maestro del capote, gran equitador, picó algunos toros de faena, pero nunca colocó banderillas (véase Útiles de torear). Murió en Bogotá el 20 de julio de 1987, debido a una insuficiencia respiratoria causada por una cornada cuando actuaba en la plaza La Pradera de Sogamoso, con el español Antonio José Galán y el rejoneador Dayro Chica. Fue también empresario y criador de reses de lidia. Falleció en Bogotá el 16 de agosto de 1987.
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Tomado de;http://www.buscabiografias.com/biografia/verDetalle/1669/Pepe%20Caceres
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 Pepe Caceres con el Maestro Ernest Hemingway
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Si el Maestro estuviese vivo estaría cumpliendo en este mes de marzo 81 años de vida, vida que se segó ya hace 29 años, luego de sufrir una cornada por el toro en Sogamoso. Pepe Caceres fue un gran torero.no solo a nivel nacional, sino internacional, aquó en Honda toreo en la plaza de Santa Lucia.
Sobre él, hay mucho que escribir, y hoy le rendimos los hondanos, de corazón, nacimiento y adopción un sentido homenaje póstumo, a este hombre que hacia vibrar a los tolimenses y colombianos en las plazas de España cuando se entonaba el Bunde Tolimense.
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Pepe Caceres, con el gran Maestro Pablo Picasso
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https://www.google.com.co/imgres?imgurl=http://www.chapinerofilms.com/pepecaceres/img/galeria/full/pepe-caceres-10.jpg&imgrefurl=http://pepecaceres.com/&h=604&w=478&tbnid=7s3J6oftogsDwM:&tbnh=186&tbnw=147&docid=iuZYplVTtj0wLM&itg=1&usg=__Bp92xWU5Bw_4OH3y9TMi4co5PfA=

domingo, 6 de marzo de 2016

Lucila Nieto Galeano, homenaje a una mujer emprendedora y primera Reina del Carnaval de la Subienda (1962)

 .Lucila Nieto Galeano, promocionando su candidatura (1962 .Archivo Mendez Nieto)
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.En el año de 1962, un grupo de personas encabezadas por Francisco Mario García Sánchez, popularmente conocido como Pacho Mario, crearon una fiesta que acercara a los hondanos residentes, y los que estaban por fuera de su ciudad, ademas de rendir homenaje a los cientos de pescadores del río Grande de la Magdalena, quienes cada año incursionaban en la famosa subienda, fue así que nació el Carnaval de la Subienda, donde participaron  tres hermosa niñas; Beatriz Rico, representante del Barrio Bogotá,  Ligia Portela, representante de los Ganaderos y Comerciantes y Lucila Nieto Galeano, representante del Barrio Santa Lucia.
Luego de realizar las actividades relacionadas con el Carnaval, el jurado eligio como la primera soberana del carnaval de la Subienda a Lucila Nieto Galenao.
Hoy Lucila Nieto de Mendez, vive en los Estados Unidos de Norteamérica, y allí se encuentra con sy familia. 
El Director del blog agradece gentilmente a la señora Zulima Mendez Nieto, hija de la Soberana, por hacernos llegar estos recuerdos de este primer evento del Carnaval,  y como Lucila Nieto, aun es recordada por las personas que en una u otra forma estuvieron en estos reinados, dejándonos un legado para la posteridad, por el hecho de haber sido la primera Soberana de los carnavales de la Subienda, que este año llegó al XLVIII.

 Lucila y su edecan (Foto Archivo Familia Mendez Nieto)
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 Momentos de la coronación como la primera Reina del carnaval de la Subienda 1962, Luycial Nieto Galeano
(foto Archivo Mendez Nieto)
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 Lucila Nieto Galeano, primera soberana del Carnaval de la Subienda. 1962
(Foto Archivo Mendez Nieto)
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 Lucila Nieto, junto  a Emperatriz Urueña, Reina del carnaval de la Subienda 1963
(Foto Archivo Mendez Nieto)
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 Lucila Nieto, despojándose de la corona para hacerle entrega a la nueva soberana del año de 1963
(Foto Archivo Mendez Nieto)
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 Lucila Nieto, felicitando a la nueva soberana del  II Carnaval de la Subienda, Emperatriz Urueña
(Foto Archivo Mnedez Nieto)
 Aspectos de la coronación de la II Reina del carnaval de la Subienda, Emperatriz Urueña
(Fotos Archivo Mendez Nieto. 1963)
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Lucila Nieto, ya como ex reina, bailando con el alcalde de la época
(Foto Archivo Mendez Nieto)
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.En el año 2018, estaremos realizando el L Carnaval de la Subienda, y que interesante seria la presencia de todas las reinas que ha tenido el Carnaval de la Subienda, para rendirles un tributo y homenaje a estas niñas, que en su época y hasta el día de hoy, han dejado huella y en alto el nombre su Barrio, Sector o Institución, y por ende a Honda, la ciudad de los Puentes.

jueves, 3 de marzo de 2016

‘El soborno del cielo’, de Lizandro Duque, filmada en Honda

.Interior de la Catedral de Nuestra Señora de El Rosario
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El Soborno del Cielo, la nueva película del cineasta colombiano Lisandro Duque, llegará el 17 de marzo a las salas de cine del país. Esta comedia negra sobre la intransigencia religiosa promete ser la película de la Semana Santa, para creyentes y ateos. 
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Inspirado en hechos de la vida real, el filme comienza cuando el párroco de un pueblo colombiano declara su iglesia en entredicho, motivo por el que no oficiará sacramentos, hasta que la familia de un suicida traslade el cuerpo del difunto Aymer Zapata del campo santo católico al cementerio laico.
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Tomado de
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/sociales/cultural/283238-el-soborno-del-cielo-en-salas-el-17-de-marzo