martes, 31 de julio de 2012

Si no me voy...., atentaran contra mi vida. Luis Fernando Montoya Londoño . Director periódico El Puente


Periodista Luis Fernando Montoya, director del periódico El Puente, recibe nuevas amenazas contra su vida.


Luis Fernando Montoya Londoño, director del periódico El Puente, el cual circula en el norte de Tolima, sur de Caldas y oriente de Cundinamarca, recibió nueva amenaza en donde desconocidos le instan a irse de Honda (Tolima).

En la tarde del 30 del julio de 2012, Montoya recibió un mensaje de texto a su celular que indica: “Periodista no siga hablando mas mierda de las alcaldías vecinas le damos plaso de veinte días para que se balla de nuestra zona o tomaremos represalias”.

Según lo informado por el periodista, en las últimas publicaciones se ha referido a la inseguridad que azota la zona y ha realizado cuestionamiento a las autoridades locales y funcionarios públicos sobre hechos de corrupción en el norte del Tolima.

En el primer semestre de 2011, la FECOLPER denunció reiteradas amenazas contra Luis Fernando Montoya, en razón del trabajo periodístico que había realizado por las protestas presentadas en Mariquita en contra de la empresa de acueducto, alcantarillado y aseo Espuma S.A, en donde habitantes de la localidad exigían a la Alcaldía terminar el contrato con la empresa Espuma, y denunciaron presuntos abusos cometidos por ésta en el cobro de las facturas, y la prestación ineficiente del servicio.

A pesar de lo anterior, hasta el momento no se ha adoptado ninguna medida de protección por parte del gobierno colombiano. Esta conducta no resulta conforme a los principios del Estado Social de Derecho, que el ejercicio de una libertad fundamental, como es la de expresión, conlleve que un periodista no pueda ejercer su actividad profesional por represiones que ponen en riesgo su vida. “No es la primera vez que me amenazan, gracias a Dios no ha pasado nada, no he dado papaya, me la paso encerrado en mi casa”, puntualizó Luis Fernando Montoya.

La Federación Colombiana de Periodistas, solicita al Ministerio del Interior, a través de la Unidad Nacional de Protección, que adopte de forma urgente las medidas de protección, que resulten necesarias, para garantizar los derechos a la vida, la integridad, así como para que el periodista pueda continuar ejerciendo su profesión libre de presiones.
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Tomado de. facebock

sábado, 28 de julio de 2012

Reuniones para institucionalizar "La Ronda de San Bartolomé Apóstol"

Un grupo de personas de la sociedad civil de la ciudad de Honda, han iniciado una serie de reuniones, con el fin de desarrollar e institucionalizar en la villa de Honda, "La Ronda de San Bartolomé Apóstol", parodiando la ronda que se realiza en la villa de Guaduas, relacionada con la "Virgen del Buen Suceso". La idea es que en el tercer puente festivo de agosto se lleve a cabo dicha ronda, que permite acercarnos al Santo Patrón de la villa de Honda, y que este año llega a los 392 años de la Erección de Parroquia de San Bartolomé, Parroquia que estuvo ubicada en donde hoy en día queda la Estación del Ferrocarril.  Reuniones previa en el Museo Alfonso López Pumarejo. Patricia Carrión, Pedro A. López,
 Jorge Quintero, Pedro A. López.
 Jorge Quintero, Pedro A. López.
 Pedro A. López.Paula Andrea Tamayo.
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REUNIÓN EN LA CÁMARA DE COMERCIO DE HONDA. VIERNES 27 DE JULIO DEL 2012
 Paula Andrea Tamayo Botero, exponiendo a los asistente sobre la Rodan San Bartolomé Apóstol
 William Calderon, Jorge Quintero , Paula Andrea Tamayo.
 Publico asistente.
  Publico asistente

  Publico asistente
  Publico asistente
Fotografías. Esp. Tiberio Murcia Godoy. Viernes 27 de julio. Cámara de Comercio de Honda.

lunes, 23 de julio de 2012

Llegamos a las 100.000 (Cien Mil ) entradas a este blog

Es un orgullo escribir que hemos llegado a las 100.000 ( Cien Mil ) entradas a este blog, denominado HONDA HISTÓRICA Y CULTURAL, así se puede ingresar por Google, pero quien quiere entrar directamente ingresa por:  http://timgo3000.blogspot.com
Son Cien Mil entradas, tanto de colombianos como amigos de Colombia en el extranjero, quienes ingresan a observar algunas notas y noticias de la ciudad de Honda.
Este blog nació con el articulo
Un domingo 24 de agosto del 2008, en los 388 años de Erección en Parroquia de San Bartolomé de Honda, me siento a gusto, y nos motiva a seguir escribiendo, copilando e investigando hechos de Honda.

Gracias a todos y todas.

Tiberio Murcia Godoy
Administrador
timgo3000@gmail.com 
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Nos escriben.
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Profesor

Felicitaciones y siga adelante trabajando por Honda .

WILLIAM  CALDERON
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Magnífico, Tiberio, la constancia es un valor inagotable de quien se determina a comenzar y continuar el camino trazado. Un antiguo refrán chino nos dice que quien hace una pausa en el camino debe sentarse de frente a lo que ha de andar y de espaldas a lo andado. El conocimiento humano y su difusión no tienen fronteras, solo las que inventamos por complejos. Gracias por su mensaje.
Jorge Bonil Reyes
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Guau, es una meta gigante, no sabia que escribias tanto, toda mi admiración, felicitaciones.

Precisamente, hoy arrancaré un emprendimiento similar en cuanto a generación de contenidos, vamos a trabajar el tema de gobierno abierto, espero llegar a esa meta pronto
WILLIAM PEREZ CORTINO
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Erupción freática en el Ruíz Por:Ana María Escobar, Unimedios

 La actual actividad del volcán Nevado del Ruiz tiene características particulares que la diferencian de los trágicos eventos de 1985. Lo que se registra es una erupción freática, producida por la ebullición de acuíferos calentados por el magma. Los geólogos esperaban que una erupción como la del pasado sábado 30 de junio fuera menos peligrosa, aun así debe existir prevención.



A las 3:07 de la madrugada del 29 de mayo pasado, el volcán Nevado del Ruiz despertó de un sueño de 26 años y el sábado 30 de junio volvió a hacer erupción. Es la actividad más prolongada luego de su última erupción significativa: la del 13 de noviembre de 1985, cuando cobró la vida de 23 mil personas al arrasar con la población de Armero y otros asentamientos en Caldas.

Aunque en aquella ocasión las alertas estaban encendidas, según el profesor Gonzalo Duque Escobar, experto en Geofísica y Mecánica de Suelos de la Universidad Nacional de Colombia, “la deficiente comprensión social desvió la protección de las comunidades realmente amenazadas; toda la atención se centró en Manizales y no sobre Armero y las zonas circundantes a 10 km (medidos a partir del cráter Arenas). Faltaba experiencia”.

Sin embargo, este no fue un evento sorpresivo, pues un volcán activo como el Ruiz registra erupciones cada 100 o 200 años. En la actualidad, existen señales de alerta como sismicidad, emisiones a la atmósfera de dióxido de azufre –en cantidades considerables–, ceniza en pequeñas proporciones, una columna eruptiva que alcanza tres kilómetros de alto y uno de ancho, así como una leve deformación de la superficie.

“Es necesario resaltar que estas magnitudes están muy lejos de las registradas días y meses anteriores a los eventos de 1985 y 1989”, asegura Álvaro Pablo Acevedo Naranjo, coordinador (e) del Observatorio Vulcanológico y Sismológico de Manizales.

Por tanto, los expertos del Servicio Geológico Colombiano (SGC) aseguran que se pueden prever nuevas erupciones, pero mucho más pequeñas que las del siglo pasado.

Afectación hidrotermal

Según el coordinador del Proyecto de Monitoreo e Investigación Volcánica del SGC, Jhon Makario Londoño, el aumento de la actividad del volcán posiblemente se deba a un aporte nuevo de magma (roca fundida) a varios kilómetros de profundidad.

“El ascenso del magma libera gases que salen a la superficie en forma de columnas de vapor, en ocasiones con partículas de material sólido (ceniza), y esto produce un tremor volcánico (un sismo continuo de larga duración, de días o semanas)”, explica.

Un volcán tiene dos sistemas en los que ocurre algo similar a cuando se pone un recipiente con agua en el fogón. En uno, el líquido caliente sería equivalente al sistema hidrotermal. En el otro, las llamas que lo calientan serían el sistema magmático.

En el momento, se registra una erupción de tipo freático, es decir, producida por el sistema hidrotermal, en donde las cenizas no provienen del magma, sino de la ebullición del acuífero, que muele las rocas. Su temperatura es de unos 100 ºC, pero el material que emerge se enfría rápidamente al contacto con la atmósfera, por lo cual no se producen deshielos tan grandes como los que sí ocurrirían con una explosión de tipo magmático.

“Es poco probable que se produzca un flujo de lodo de gran magnitud, que fue lo que realmente cobró las víctimas en pasadas erupciones. En 1985, fue el magma lo que hizo ebullición, con temperaturas del orden de los 800 ºC. Como consecuencia, se formaron flujos piroclásticos que derritieron el hielo inmediatamente y produjeron volúmenes inmensos de lodo, suficientes para sepultar a Armero”, afirma Acevedo Naranjo.

Historia explosiva

En 1595 hubo una erupción de tipo pliniano (columna vertical) con ceniza hacia el occidente (Risaralda y Valle) y un volumen de 1 km3 de flujo piroclástico (lava y nubes incandescentes de ceniza); murieron 636 personas. En 1845 se produjo otro evento de 2 km3, en un ambiente glaciar caracterizado por un leve crecimiento de los hielos que provocó un taponamiento del cráter.

Esta última explosión fue predominantemente lateral hacia el noreste (Tolima), lo que puede constituir una de las razones por las cuales el cráter Arenas está más débil en esa zona. En este evento fallecieron cerca de mil personas.

“El hecho de tener un orificio debilitado en el norte abre la posibilidad de que se presente una erupción lateral, en ángulo bajo (BLAST) hacia el noreste. No obstante, es impredecible, todo depende de la dinámica, del proceso y la estructura interna del volcán y del volumen de la erupción”, señala el profesor Duque Escobar.

Según la Dirección Nacional de Gestión del Riesgo, una erupción de este tipo implica la destrucción parcial del aparato volcánico, debida a las altas presiones ejercidas por el magma, y tiene los efectos más devastadores de una erupción explosiva, pues puede alcanzar velocidades de hasta 500 km/h y temperaturas de cientos de grados centígrados.

En 1985 se presentó una erupción subpliniana (columna vertical menor) que superó los 20 km de altura; el volumen de magma se estimó en una décima de km3 de las de los siglos pasados, es decir, se trató de una erupción 10 o 20 veces menor.

Sin embargo, el experto de la UN aclara que, por los deshielos, sus lahares (flujos de lodo) sumaron alrededor de 100 millones de m3, dada la fusión de glaciares por riadas o corrientes gasopiroclásticas y vertimiento de piroclastos. Los lodos de agua y los sólidos participaron casi por partes iguales en la avalancha que arrasó a Armero, el verter 60 millones de m3 sobre una superficie de 30 km2.

Carlos Iván Márquez, director nacional de Gestión del Riesgo, indica que unas 1.500 personas están en riesgo por ubicarse en cercanías del cráter. Además, agrega que, según el Plan de Contingencia del Gobierno nacional –activo desde el pasado 5 de abril–, están en marcha las medidas de evacuación para las poblaciones del área de influencia, ubicadas a unos 10 km a la redonda del Nevado.

También hay planes de contingencia para quienes habitan en las riberas de los ríos que allí nacen (Azufrado, Lagunillas, Gualí, Molinos y la quebrada Alfombrales) y en las de los ríos que reciben su influencia (como las del Recio, Río Claro, Chinchiná y quebrada Nereidas).



Edición:
UN Periodico Impreso No. 157
Tomado de:
http://www.unperiodico.unal.edu.co/dper/article/erupcion-freatica-en-el-ruiz.html

viernes, 20 de julio de 2012

Reportaje gráfico inauguración exposición Tolima Milenario

 Pectoral Tolima
 Presentación de la exposición Tolima Milenario
 Publico asistente.
 Exposición.
 Presentación exposición.
 Paula Andrea Tamayo Botero, Directora área cultural Banrepublica-Colsubsidio.
 Alfonso Plata, rector I.E. Alfonso Palacio Rudas, y el señor Pote Suarez.
 William Niño, asistente y Paola Reyes, Directora Cultura y Turismo.
De izquierada a derecha; Tiberio Murcia Godoy, presidente Centro de Historia Honda; William Niñoz, Hugo Mora, joven asistente,Paola Reyes, directora Cultura y Turismo Honda y Manuel Guillermo Suarez, director Museo Alfonso López Pumarejo.
Docente Martha del Luis Carlos Galan, con el Director del Museo. Dr. Manuel Guillermo Suarez.
Fotografías. Esp. Tiberio Murcia Godoy. Miercoles 18 del 2012. Museo Alfonso López Pumarejo.

miércoles, 18 de julio de 2012

Casa Inglesa una empresa nacida en Honda-Tolima


Han pasado más de 30 años desde que la firma Ivor Casa Inglesa llegó para operar en las instalaciones ubicadas en la zona industrial de Bogotá. Ahora, su nueva sede ubicada en la Avenida Centenario de Fontibón ocupa un espacio de 4.600 metros cuadrados dedicados a la venta de maquinaria pesada.
La decisión de cambiar de sede surgió con dos propósitos básicos: brindar mayor calidad en el soporte de venta y posventa y crear un mejor ambiente de trabajo para los empleados. Con estos fines, las nuevas instalaciones cuentan con un moderno centro de capacitación y una biblioteca electrónica, en donde técnicos especializados se encargan de dictarles, tanto a clientes como a empleados, cursos sobre el manejo, las aplicaciones y el mantenimiento preventivo y correctivo de todos los productos que ofrece la compañía.
La nueva sede también tiene un taller de servicio de aproximadamente 1.000 metros cuadrados. Allí, los técnicos realizan el diagnóstico, ajuste y reparación de motores electrónicos, así como la repotenciación y la reconstrucción de maquinaría.
Los empresarios de Ivor - Casa Inglesa también decidieron implementar el Contac center . Se trata de un centro de apoyo que les sirve a los usuarios para resolver cualquier inquietud o problema que tengan con la maquinaria. Para eso, sólo tienen que comunicarse con las líneas gratuitas 01-8000910748 - 018000116111.
En una bodega de 800 metros cuadrados, la compañía almacena un stock suficiente de repuestos para satisfacer la demanda de sus clientes en Bogotá y también para distribuirlos desde allí a las sucursales de Medellín y Cali.
Una mirada al pasado.
En 1880 llegó a Colombia, procedente de Gales, Ivor Jones, un hombre con espíritu empresarial que encontró en el país una nueva y productiva plaza de trabajo.
Por eso, junto con su hermano Robert se dedicaron a la importación y comercialización de herramientas para la minería, algunas máquinas de coser, marca Jones- Domestic, y otras mercancías de la misma línea, importadas de Inglaterra.
Fue en ese momento, bajo el nombre de R.J. Jones y Cía. Casa Inglesa, cuando se consolidaron como una prestigiosa firma ferretera que operaba en Honda (Tolima).
Más tarde, en 1917, de la mano de Hywel Hughes, la compañía incursionó en el mercado de la exportación de café, para lo cual contaba con dos trilladoras y varios canales de distribución.
Así fue como poco a poco fue ampliando su cobertura nacional y estableció sucursales no solo en Bogotá, Girardot, Cali, Medellín y Barranquilla, sino también en el mercado internacional, en ciudades como Nueva York, Montreal, Londres y Conpenhague. Esta etapa de expansión tuvo algunos tropiezos, producto de la crisis financiera por la que atravesó el país en los años 30. Precisamente la caída del precio internacional del café y la quiebra de algunos de sus clientes, motivo por el que liquidaron la empresa.
En ese momento cambió su razón social y surgió lo que hoy en día es Industrias Ivor Casa Inglesa, una pujante compañía dedicada al mercadeo de maquinaria agrícola, motores diesel y la distribución de lubricantes Texaco. Pero fue a partir de 1960 cuando incorporaron en su portafolio nuevas líneas de productos como motores diesel marca Perkins, tractomulas y camiones Kenworth, camiones y bulldozers para minería, marca Komatsu.
Esto les permitió adquirir, en 1990, la distribución exclusiva de la marca Oshkosh y Pierce que comercializa vehículos para la extinción de incendios y rescate; al igual que la línea de automotores y plantas para la industria del concreto y el manejo de residuos sólidos, marca Mc Neilus.
El motor de la compañía.
Para industrias Ivor Casa Inglesa siempre ha sido muy importante apoyar a sus clientes con la aplicación de tecnología que les permita obtener un servicio eficiente. Por tal fin maneja hoy en día herramientas electrónicas para el diagnóstico y el ajuste de motores, el diseño de vehículos para aplicaciones especializadas, ingeniería para el montaje de motores industriales y cálculos de potencia.
Pero esto no sería posible sin el apoyo de un recurso humano especializado en conceptos técnicos y gerenciales que le dan un valor muy importante a la compañía y les proporciona a los clientes un servicio integral.
Se trata de la perfecta combinación entre un personal calificado y la comercialización de productos de excelente calidad, lo que le permite a industrias Ivor Casa Inglesa estar a la vanguardia en el mercado nacional e internacional.
Fotos:.
Rafael Espinosa/EL TIEMPO
Publicación
eltiempo.com
Sección
Vehículos
Fecha de publicación
14 de mayo de 2005
Autor
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Tomado de;

http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1628214
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Casa Inglesa

¿Quienes somos?
A finales del siglo pasado (hacia el año de 1887) en la ciudad de Honda departamento de Tolima nació una compañía dedicada a la comercialización de equipos mecánicos para la industria minera de oro y plata.
Los fundadores de esta empresa familiar, de origen Gálico, Ivor Jones y Hywel Hughes, Bautizaron a la compañía como R.J Jones & Hughes. Sin embargo, dado que la mayoría de su comercio se basaba en representaciones, equipos y repuestos de origen ingles, y que sus clientes les comenzaron a conocer como la Casa Iglesia, en 1916, la razón social de la firma quedo establecida CASA INGLESA LTDA.
Desde 1910 no solo amplio sus representantes sino que además multiplico sus objetivos.
En el lapso de tiempo transcurrido desde entonces, la firma ha experimentado un crecimiento continuo, solamente interrumpido por las dos guerras mundiales, y a raíz de estas, también diversifico sus actividades.
Hoy en día Casa inglesa Ltda tiene su sede en Barranquilla - Colombia (primer puerto flivial y segundo maritimo de Colombia) estuvo vinculado a la industria petrolera como compañia operadora y de servicio y actualmente se dedica a la importación de: maquinaria para la industria petrolera, generadores eléctricos y motores diesel así como a la venta de lotes y al diseño y cosntrucción de proyectos de vivienda de interés social; además presta servicios de asesorías Jurídicas y realiza consultorías para proyectos de ingeniería.

Tomado de:

 
http://www.casainglesaltda.com/index.html

sábado, 14 de julio de 2012

Farc entregó cuerpo de tolimense muerto en caída de Súper Tucano (El hondano Oscar Castillo Moncaleano)

El comandante de la Fuerza Aérea Colombiana precisó que el Súper Tucano tenía la misión específica de apoyar desde el aire a una tropa del Ejército, que se encontraba en combates con la guerrilla, en Cauca.
Técnico Oscar Castillo Moncaleano
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Fueron rescatados ayer los cuerpos de los dos tripulantes del avión Súper Tucano que cayó en el Cauca el pasado miércoles y, que según versiones oficiales, pudo haberse accidentado y no derribado como las Farc lo han dado a entender a través de un comunicado.

Una misión del Comité Internacional de la Cruz Roja recogió los cuerpos sin vida del teniente Andrés Serrano Lemus y el técnico primero Óscar Castillo Moncaleano, este último tolimense. 

Según declaraciones entregadas por María Cristina Rivera, vocera oficial del Cicr, una comisión conformada por tres integrantes del organismo rescataron los restos mortales de los pilotos de la FAC en zona rural de Jambaló, Cauca.

“Uno de los cuerpos nos fue entregado directamente por las Farc y el otro por personal de rescate de los Bomberos y la Defensa Civil del Cauca”, afirmó la funcionaria.

Estas declaraciones confirman lo expresado por las Farc en un comunicado en el que informaron que “(...) el día de hoy (ayer) serán entregados los restos humanos del técnico primero Óscar Raúl Castillo Moncaleano a organismos humanitarios”.

De otro lado, las autoridades de rescate acudieron prontamente a la zona del siniestro y allí hallaron el cuerpo de uno de los oficiales. 

Al parecer, el rescate se dio antes de que la zona fuera minada por las Farc, según las versiones que entregó el comandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), Tito Saúl Pinilla. 
    
Un tolimense y un bogotano 

Información oficial aseguró que el técnico Primero Castillo Moncaleano y el teniente Serrano Lemus, adscritos a la base de combate aéreo Número Tres, ubicada en Barranquilla, apoyaban desde el aire a una tropa del Ejército que se encontraba en combate con la guerrilla en ese momento, en Cauca.

Además hacían parte de las tropas encargadas de proteger al presidente Juan Manuel Santos, quien viajó a la localidad de Toribío para encabezar un consejo de ministros. 

De acuerdo con la información entregada por la Fuerza Aérea Colombiana, el tolimense Castillo Moncaleano era técnico primero y en el momento del siniestro se desempeñaba como copiloto. Nació en Honda y con 38 años era padre de un bebé de un año de nacido. Estaba casado.

Castillo Moncaleano se graduó como oficial en 1998 y con una experiencia de mil 800 horas de vuelo era acreditado como un hombre capacitado para acompañar labores de alto riesgo, dados sus 14 años de experiencia. 

Entre tanto, el teniente Serrano Lemus a sus 29 años tenía en su carrera mil 200 horas de vuelo. Era soltero y oriundo de la capital de la República. Lemus Serrano era el piloto de la aeronave que partió desde Cali a apoyar la seguridad en Cauca tras los combates de los últimos días, en donde se vive una complicada situación de orden público.

Según lo dio a conocer la institución, Lemus fue uno de los pilotos más capacitados de la Fuerza Aérea. El grado como oficial lo obtuvo en 2004.
    
Declaraciones 
    
guerrilla no han cesado, pese a que aún no está claro las causas que llevaron a que un avión con más de 1600 caballos de fuerza proveniente de Brasil terminará destruido.         

Según versiones oficiales se accidentó en el Cauca el pasado miércoles, y para la guerrilla de las Farc fue derribado por sus hombres.

El presidente Juan Manuel Santos negó la probabilidad de que las Farc pudieran derribar un avión Súper Tucano y dijo que está a la espera de un informe para conocer lo que realmente pasó.

“Es muy improbable que el avión haya sido derribado por la guerrilla”, dijo en una visita a Santa Marta. 

Asimismo, en declaraciones entregadas a otros medios nacionales, el comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, general Tito Saúl Pinilla Pinilla aseguró que no cree en la versión de que el avión Súper Tucano hubiese sido derribado por guerrilleros. Puntualizó que las Farc se responsabilizaban del hecho “para sacarle ventaja a la situación que se vive en el Cauca”.

Contrario a las declaraciones oficiales, las Farc a través de un comunicado de prensa, afirmaron que sí fueron ellos quienes derribaron el avión militar Súper Tucano en el Cauca.

“El último combate, ejecutado el día ayer a las 15:30 horas, en la vereda Paletón, del municipio de Jambaló, dejó como resultado el derribo de un avión Súper Tucano por nuestro fuego antiaéreo y muertos sus dos tripulantes”, señala el escrito.

Agregaron también que “el día de hoy (ayer) serán entregados los restos humanos del técnico primero Óscar Raúl Castillo Moncaleano a organismos humanitarios, por lo tanto pedimos la presencia de la Cruz Roja Internacional en el área de los hechos”. (Ver completo el comunicado de las Farc en recuadro).

A pesar de afirmar que los dos tripulantes murieron, en el comunicado firmado por la columna Jacobo Arenas de las Farc-Ep, sólo hablaron de uno de los oficiales de la FAC.  

Este hecho ocurre simultáneamente a la protesta de un numeroso grupo de indígenas que decidieron manifestarse en contra de los actos violentos. 


Comunicado de las Farc

A continuación, este es el comunicado en que las Farc afirmaron que sí habían sido los responsables de derribar el avión Súper Tucano. En el escrito, también dijeron que tenían en su poder el cuerpo del tolimense  Óscar Raúl Castillo Moncaleano y que sólo sería entregado a una comisión de la Cruz Roja Internacional.
“Unidades de la Columna Jacobo Arenas de las Farc-Ep en el marco de la operación Alfonso Cano: Presente y Combatiendo, desde el día 3 de julio hemos mantenido asediado el Ejército y a la Fuerza Pública que cobardemente se escuda en el casco urbano del municipio Jambaló, Cauca.
“En dicho accionar contra los enemigos de nuestro pueblo, hemos desarrollado 32 combates de distinto carácter en estos 10 días. El ultimo combate, ejecutado el día ayer a las 15:30 horas, en la vereda Paletón, del municipio de Jambaló, dejó como resultado el derribo de un avión Súper Tucano por nuestro fuego antiaéreo y muertos sus dos tripulantes, y no como cínicamente pretende ser difundida la información: que fue una falla técnica o humana; igualmente, fue recuperada por nuestra fuerza parte material de guerra del avión, entre ella una ametralladora punto cincuenta.
“Las Farc estamos convencidos y afónicos de repetir que los problemas que padece Colombia, y esta etapa del desarrollo de la sociedad en su más elevada expresión de contradicciones, la podemos superar civilizada y pacíficamente, a través del diálogo, como instancia inicial para la superación del conflicto, y no como lo ha sostenido el establecimiento, y como lo repitió el presidente Juan Manuel Santos el día de ayer en su concejo de seguridad en Toribio, Cauca: que la solución para los problemas de la región y del país es “plomo, plomo y más plomo”, cuando la inmensa mayoría pide a gritos que quiere paz con justicia social.
“También informamos que en el día de hoy serán entregados los restos humanos del técnico primero Óscar Raúl Castillo Moncaleano a organismos humanitarios, por lo tanto pedimos la presencia de la Cruz Roja Internacional en el área de los hechos”. 

Firmado
Columna Jacobo Arenas de las FARC-EP
Montañas del Cauca.
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Tomado de:
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/actualidad/judicial/153326-farc-entrego-cuerpo-de-tolimense-muerto-en-caida-de-super-tucano

Hondano entre la tripulación de la aeronave Tipo Tucano




Fuerza Aérea Colombiana
Comunicado No 13
Bogotá DC 12 de julio del 2012
La Fuerza Aérea Colombiana se permite informar , que hoy 12 de julio del 2012, luego de unas exhaustivas labores  de búsqueda y rescate fueron hallados los restos de la aeronave Tipo Tucano A 29 de matricula 3122  asignado al Comando Aéreo de Combate No 3  con sede en Malambo Atlántico.
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La tripulación estaba conformada por el Teniente Ándres Serrano Lemus de 29 años  y nacido en la ciudad de Bogotá  y por Técnico Primero .Oscar Castillo Moncaleano de 38 años de edad  oriundo de Honda-Tolima , quienes cumplían operaciones militares de acuerdo al Plan de Guerra Espada de Honor y en la defensa y protección de la población civil en el area general del departamento del Cauca.
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La Fuerza Aérea Colombiana lamenta profundamente el fallecimiento de estos valientes hombres quienes murieron defendiendo nuestra patria , y acompaña a sus familias, amigos en este inmenso dolor.
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El Técnico Primero Oscar Castillo Moncaleano , casado, padre de un hijo, con 38 años , con más de 1800 horas de vuelo , Comando Aéreo de Combate No 3.
Tripulacion A29
Matricula FAC 3122
Tomado de:
http://www.webinfomil.com/2012/07/cae-avion-29-super-tucano-de-la-fuerza.html

jueves, 12 de julio de 2012

Fabrica de aguardiente y Convento de los Franciscanos 1776

Fabrica de aguardiente y Convento de los Franciscanos en 1776.

Mapa de la Villa de Honda. 1737

Mapa de la Villa de Honda. 1737 . Archivo General de la Nación. Bogotá.
Tomado de;
http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/revistas/credencial/sept2001/ciudades.htm

Tablado para la jura de Fernando VII en la ciudad de Honda (Archivo Histórico Nacional-Ministerio de Cultura de España)


Tablado para la jura de Fernando VII en la ciudad de Honda (Archivo Histórico Nacional-Ministerio de Cultura de España)
Este lugar queda  a margen izquierda, abajo, (antes de ingresar a la Calle de las Trampas) luego de terminar la Cuesta de San Francisco, antes del Hotel Belle Epoque (subiendo)
Tomado de;
http://www.bibliotecanacional.gov.co/?idcategoria=39189

sábado, 7 de julio de 2012

‘El Viejo’ Isaza y ‘El Gurre’ aceptaron crímenes en Honda

Al cierre de esta edición, Ramón Isaza Arango y Walter Ochoa Guisao, los dos exjefes paramilitares aceptaron, por ‘línea de mando’, 70 casos ocurridos en el municipio de Honda.
Julio 7, 2012 - 00:35

En versión conjunta, el excomandante de las Autodefensas Campesinas del Magdalena Medio, Ramón Isaza, aceptó su responsabilidad en al menos 70 crímenes llevados a cabo en Honda por integrantes del Frente Ómar Isaza.

Ante la Fiscalía Segunda de la Unidad para la Justicia y la Paz, Walter Ochoa Guisao alias ‘El Gurre’, excomandante del Frente, también se atribuyó los hechos por ‘línea de mando’.

En su mayoría, los crímenes aceptados estaban relacionados con una de las políticas de las Acmm, la mal llamada ‘limpieza social’.

‘El Gurre’ en una de sus versiones puntualizó que el FOI era uno de los frentes que tenía a su mando más zonas urbanas y que uno de los pilares de “la organización era precisamente acabar con las ollas que existían en los municipios, sea como fuera”.

De los 143 casos planteados por la Fiscalía esta semana, las personas señaladas de ser expendedoras, consumidoras y ladronas fueron las principales víctimas de los cometidos de los exparamilitares en Honda.

Rechazados...
Según el Fiscal delegado, además de los 70 hechos aceptados, los desmovilizados del Frente Ómar Isaza también rechazaron 26 casos. Primero, porque algunos ocurrieron en fechas que no coincidían con la llegada del Frente Ómar Isaza al municipio; segundo, otros fueron atribuidos a la estructura de Fabián Aceldas, quien delinquió primero en esta zona y, por último, los postulados no tenían conocimiento del caso.

Entre tanto, 26 fueron diferidos entre tanto no se conozcan más detalles que ayuden a esclarecer las circunstancias en las que se presentó el hecho.

Aceptados por ‘línea de mando’
De los casos planteados en las diligencias de versión conjunta y por los que ‘El Gurre’ y ‘El Viejo Isaza’ aceptaron responsabilidad por ‘línea de mando’ fueron, entre otros, el homicidio de Carlos Gustavo Astrauscas, quien fue ultimado en mayo de 2004 en el kilómetro 7 de la vía que de Honda conduce a La Dorada, Caldas.

Jesús Antonio Díaz Palacios también fue víctima del grupo paramilitar el 12 de octubre de 2004. Díaz Palacios fue asesinado momentos en que arreglaba su camioneta en la glorieta El Pescador, en Honda.

Otra de las víctimas es Orlando Rodríguez Suárez. El hombre murió el 15 de marzo del 2004, al parecer, porque consumía marihuana.

El 30 de diciembre del 2004, mientras alias ‘Tato’ cumplía una condena en su casa por el delito de acceso carnal abusivo con menor de 14 años, fue impactado con cuatro disparos.

Hasta la residencia ingresó una persona que le propinó la muerte. ‘El Gurre’ manifestó que aunque para esta fecha no estaba instalada una estructura en Honda, alias ‘Memo’ sí enviaba hombres a hacer ‘limpieza’.

Dato
José David Velandia alias ‘Steven’ y Casimiro Manjarrés alias ‘El Abuelo’ fueron también postulados, quienes aceptaron responsabilidad en algunos crímenes.

Publicada porEL NUEVO DÍA
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Tomado de:
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/actualidad/judicial/152564-el-viejo-isaza-y-el-gurre-aceptaron-crimenes-en-honda