sábado, 5 de marzo de 2011

Prensa regional y departamental resalta lanzamiento del libro Hechos y Curiosidades

Periódico El Puente
Dar cick sobre los documentos para ampliar y leer mejor
Periódico El Puente Marzo de 2011. No 137 Página 6.
Periódico El Nuevo Día de Ibague

Periódico El Nuevo Día del 5 de marzo de 2011. No 6505. Sección B. Sociedad y Cultura Página 1.

Algunos hechos curiosos del transporte en Honda Tolima

HISTORIA DE LA CULTURA MATERIAL EN LA AMERICA EQUINOCCIAL
TOMO III VÍAS, TRANSPORTES, COMUNICACIONES
VICTOR MANUEL PATIÑO
Durante la presidencia de Rafael Reyes, en 1905, mediante un contrato oficial se estableció el primer servicio regular de automóviles en Colombia, entre Honda y Mariquita (OSPINA VÁSQUEZ, 1955, 324). Él fue también el primero en viajar en auto desde Bogotá hasta Santa Rosa de Viterbo, su patria chica (LEMAITRE, 1981, 310; PÉREZ ARBELÁEZ, 1964, I, 224). En 1916 se hizo la travesía del istmo de Panamá en auto. Al año siguiente se realizó el primer viaje de Panamá a Chepo, cerca de donde es ahora el aeropuerto de Tocumen (GUTIERREZ, 1984, 176).
Tomado de:
http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/historia/equinoccial_3_transportes/cap14c.htm
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19 de agosto de 1919


Primer vuelo en Bogotá y segundo en territorio colombiano.


El avión Curtiss Standard “Bolivar” llegó de Honda, a donde había sido transportado en cajas desde Barranquilla, y después de aterrizar en el campo Muzú fue recibido por el presidente Marco Fidel Suárez y su gabinete. Piloto William Knox-Martin.


Tomado de:
http://www.aviacol.net/articulos-de-aviacion/articulos-historicos/noventa-anos-de-aviacion-civil-en-colombia.html

martes, 1 de marzo de 2011

De potrero a selva por Jorge Hernández

De potrero, a donde llevaban a pastorear las vacas, a una selva, que está carcomiendo los escenarios, la Unidad Deportiva David Hughes se encuentra en el olvido y va de mal en peor.
Hace tres años, cuando EL NUEVO DÍA visitó el lugar, el ganado se paseaba por el rectángulo y las graderías del estadio Luis Eduardo ‘La Chiva’ Cardozo.

Ahora, la maleza, los árboles y el olvido están acabando con el máximo escenario de los hondanos.
De una cancha de fútbol con medidas profesionales, en la que actuaron oncenos como el Deportes Tolima, Millonarios y Santa Fe, y donde se efectuaron diversos eventos, sólo queda el recuerdo.
Hoy en día lo único que se rescata es el campo de fútbol para niños, que está al ingreso del escenario deportivo, debido al interés de la escuela deportiva Luenca de adecuar un espacio para los infantes de las categorías prebaby y baby.


El estadio
‘La Chiva’ Cardozo

El ingreso al máximo escenario de fútbol en Honda arranca con una variada clase de enredaderas como ‘alacrana’, pica-pica y pringamoza que alcanzan hasta los dos metros de altura, adornando las mallas que encierran el estadio.
La pista atlética se puede diferenciar en el lugar debido al muro que rodea al rectángulo verde, aunque también se encuentra enmontada.
Las graderías, naturales, están llenas de toda clase de maleza y árboles que nacieron como consecuencia a la falta de mantenimiento.
Y de los camerinos no quedan sino el aviso, porque al interior las duchas, los lavamanos y hasta los inodoros fueron arrancados.
“Tenemos la Unidad Deportiva que es del municipio de Honda, pero parece que no hay un presupuesto suficiente para hacerle un buen mantenimiento a la cancha de fútbol y a la pista atlética”, expresó Luis Enrique Castillo, propietario de la escuela deportiva Luenca.
Y agregó que “el escenario es bastante grande y, al parecer, no se ha proyectado un presupuesto para mantenerlo limpio. Como el lugar es natural se necesita que por lo menos cada mes se esté podando”.
Entre tanto, el campo de fútbol, a pesar del olvido, conserva en mal estado su grama, donde los hondanos en algunas ocasiones van a jugar.
La Unidad Deportiva
Aparte del estadio, con capacidad para cerca de tres mil personas, el complejo deportivo contaba con dos canchas de baloncesto y microfútbol, pero ahora sólo se encuentran las placas, porque los arcos y las porterías están oxidadas y en el suelo.
Además, el monte está poco a poco adueñándose del espacio donde anteriormente se practicaba deporte.
Eso, adicionado a la soledad del lugar, genera una sensación de peligro para los jóvenes que se desplazan hasta la zona para practicar deporte.
Sumado a esto, la cancha alterna, que medía 50 metros de ancho por 80 de largo, así como la pequeña pista de bicicrós fueron ocupadas por el consorcio Control Presas Honda, que está efectuando las obras de recuperación y protección de la zona histórica en la ribera del Gualí
Allí ahora se encuentra la maquinaria, las retroexcavadoras y el material que será utilizado en la construcción de las presas.
Lo rescatable
Una cancha de 25 metros de ancho por 38 metros de largo para niños de categorías pre baby y baby, que se encuentra al costado derecho antes de ingresar al Estadio, es lo que se ha podido conservar hasta el momento, pero esto debido al interés de la escuela deportiva Luenca.
“Con la escuela deportiva Luenca, amigos, colaboradores y padrinos, tenemos la cancha de los niños, que se construyó hace 12 años y se mantiene podada para que los chicos estén practicando constantemente en ella”, expresó Luis Enrique Castillo.
Y sostuvo que “tenemos proyectado iniciar el Primer Torneo de Fútbol Interbarrios, categorías PreBaby y Baby, a partir del 9 de abril. Estamos tratando de que esa cancha sea la presentación de nuestra ciudad”.
Por el momento el máximo escenario deportivo de Honda, donde se formaron futbolistas como Gustavo ‘El Tavo’ Díaz, quien actuó en Santa Fe, Nacional, Envigado, Pasto, Patriotas, Bogotá, y Etnikos, en Grecia, continuará en cuidados intensivos y a la espera de una limpieza y adecuación total.
Tomado de:
http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/deportes/notas-deportivas/39913-de-potrero-a-selva.html