sábado, 2 de octubre de 2010

El proyecto les dará una nueva alternativa a los turistas Un patrimonio en el olvido Por: Olga Lucía Garzón/ Especial para El Espectador

Nacional 12 Ago 2008 - 12:26 am
La ‘Ruta Mutis’ incluirá en su recorrido varios municipios tolimenses. Se ha capacitado a 85 jóvenes que conformarán los grupos de Vigías del Patrimonio Cultural.
Con motivo de la conmemoración de los 200 años de la muerte del científico español José Celestino Mutis, el Ministerio de Cultura y el Viceministerio de Turismo lanzarán el próximo 11 de septiembre ‘La Ruta Mutis’, 204 kilómetros que incluye –saliendo desde Bogotá– los municipios de Guaduas (Cundinamarca) Mariquita, Ambalema y Honda (norte del Tolima).
Según Jaime Andrés Ramírez, coordinador del Programa de Turismo Cultural del Ministerio de Cultura, la implementación del proyecto turístico se propone ofrecer a los visitantes la posibilidad de recorrer lugares que guardan parte importante de la historia de Colombia.
El Ministerio de Cultura eligió estos poblados, dado que fue en sus tierras donde se realizó la Expedición Botánica, que dio como resultado la clasificación de miles de especies de flora y fauna del entonces Nuevo Reino de Granada, y fueron el camino que el sabio anduvo para llegar a su destino final: Santa Fe de Bogotá, donde fundó el primer observatorio astronómico.
“La gran oferta turística y cultural de la zona será una nueva alternativa económica para los departamentos del Tolima y Cundinamarca”, dice Ramírez, quien comenta que se ha capacitado a 85 jóvenes que conformarán los grupos de Vigías del Patrimonio Cultural que se encargarán de difundir el legado del padre de la Expedición Botánica.
El Espectador visitó Ambalema, Honda y Mariquita, donde encontró las evidencias del abandono. Una de ellas es el Centro Histórico de Honda.
Desde 1985, tras la avalancha del nevado del Ruiz, el río Gualí, afluente del Magdalena, aumentó su caudal. A partir de entonces la corriente carcome y debilita el terreno sobre el cual está ubicado el Centro Histórico. La erosión causada por el río tiene en vilo los barrios coloniales Alto del Rosario, El Retiro, El Carmen y La Calle de las Trampas, así como el puente Navarro, monumento nacional cuya construcción se remonta a 1894.
Sobre el Centro Histórico se hallan además, la catedral de Nuestra Señora del Rosario, el Museo del Río Magdalena y la Alcaldía Municipal que corren el riesgo de ser devorados.
El problema ya había sido expuesto por líderes comunales ante el mismo presidente Álvaro Uribe el pasado mes de abril, quien se comprometió a destinar recursos para sortear las dificultades por las que atraviesa el acabado escenario.
El alcalde de Honda, Carlos Arce, aseguró que ya se cuenta con los primeros 500 millones de pesos de los 15 mil que vale la recuperación completa de la zona. Estos fueron aportados por el gobierno departamental, el municipal y la Corporación
Autónoma Regional del Tolima. El dinero restante será entregado por el Gobierno Nacional en el transcurso de los siguientes tres años.
Por su parte, Mariquita es la población que más ha sido atendida por el Ministerio de Cultura. El municipio dispone de centros importantes como la iglesia La Ermita, las ruinas de Santa Lucía y la casa de José Celestino Mutis.
Iván Vega, director de Cultura de Mariquita, informó que debido a que esta población será la sede del lanzamiento de la Ruta Mutis, el Gobierno Nacional ha dispuesto 200 millones de pesos para invertir en reparaciones. Sin embargo, según Vega, se requieren por lo menos 500 millones de pesos para hacerle honor a su denominación de patrimonio nacional.
Según Carolina Márquez Díaz, coordinadora del grupo de intervención de la Dirección de Patrimonio del Ministerio de Cultura, aunque esta oficina debe velar por la protección de los centros históricos, son las alcaldías las que tienen la obligación de mantenerlos en buen estado.
De acuerdo con la coordinadora, al departamento se le han girado 1.280 millones de pesos desde el año 2003, excedente de los impuestos a la telefonía móvil, de los cuales el 1% se destina a obras de patrimonio.
Al proyecto también se unió la Alcaldía de Guaduas (Cundinamarca) con un aporte significativo para la recuperación del camino real, que se encuentra ubicado entre los municipios de Guaduas, Honda, Mariquita y Ambalema.
Ambalema: arquitectura inglesa del siglo XVII
Esta población es importante en la Ruta Mutis por su historia colonial y también por la gran comercialización que allí se daba. Hoy en día, aunque no en las mejores condiciones, conserva invaluables joyas.
Al pasear por el pueblo, se pueden apreciar las casas con paredes pintadas uniformemente de blanco, puertas y ventanales verde oliva y la mayoría de calles alineadas por las mil y una columnas que dan el encanto que paulatinamente se ha ido perdiendo.
El mayor ejemplo del deterioro en Ambalema lo constituye la Casa Inglesa, una construcción de más de 300 años, donde se instaló la primera fábrica de tabaco y se constituyó en centro de exportaciones del producto. El caserón tiene los techos despedazados y sus pisos de piedra original fracturados.
El director de la Casa de la Cultura de Ambalema, Gabriel Lozano, aseguró que la administración trabaja en un proyecto que presentará al Ministerio de Cultura. De acuerdo con el funcionario, se dispusieron 60 millones de pesos para hacerle algunos arreglos a la Casa Inglesa. Otros monumentos que se encuentran descuidados son la Casa de la Moneda, la estación del ferrocarril y la Casona.
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MACROLINGOTES Por: Óscar Alarcón

Opinión 25 Dic 2008 - 7:30 pm
Los conservadores sienten particular atracción para que los puentes tengan el nombre de sus hombres más representativos
Al de Honda (Tolima) lo llaman “Luis Ignacio Andrade”; al de Plato (Magdalena), “Antonio Escobar Camargo”; el de las Juntas de Guateque (Boyacá), “Ospina Pérez”, siendo que es la tierra del presidente liberal Enrique Olaya Herrera; el túnel de la vía a Villavicencio, “Misael Pastrana Borrero” y el puente de Barranquilla, que se llamaba “Alberto Pumarejo”, terminaron bautizándolo “Laureano Gómez”. Los liberales apenas se han tenido que conformar con el viaducto de Pereira, “César Gaviria Trujillo”.
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Eso puede tener origen en que se inclinan mucho por las obras públicas, tanto que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) fue creado por el presidente Mariano Ospina Pérez (MOP). ¿Extraño, no? Pero hay algo más, otro de sus líderes, el inolvidable Raimundo Emiliani Román fue quien creó los puentes de los lunes.
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Se acaba la espera

Judicial 31 Ene 2009 - 10:00 pm
Colombia amanece este domingo contagiada por la emoción colectiva que producen las mediáticas liberaciones. La conmovedora escena, que tiene una particular discriminación con los secuestros extorsivos, se ha repetido una y otra vez durante 40 años de historia con dilatadas negociaciones o emblemáticas movilizaciones sociales que desencadenan en gestos de libertad.
Esta no es la excepción, el país está en oración para que los políticos Alan Jara, Sigifredo López y los cuatro uniformados lleguen a salvo al regazo de sus hogares. La solidaridad y presión del ciudadano común ha desempeñado un papel trascendental cuando de romper cadenas se trata.
Y este, como otros gobiernos, ha cedido ante la urgencia que ameritan las liberaciones. El presidente Álvaro Uribe Vélez había decidido suspender a Piedad Córdoba la autorización para que hiciera el papel de facilitadora en gestiones de paz, luego de las dificultades que surgieron con la participación de Venezuela en los más recientes procesos. Sin embargo, el sorpresivo comunicado de las Farc del pasado 21 de diciembre, con el anuncio de la salida de seis secuestrados, cambió nuevamente las reglas de juego: el Gobierno aceptó que la congresista se incorporara al proceso, así como al Comité Internacional de la Cruz Roja. La senadora tiene la esperanza de que vengan más liberaciones y la oportunidad para sentarse a buscar el acuerdo humanitario.
Históricamente, las convicciones políticas o la justicia han tenido su cuota de sacrificio por la importancia de lo que significa la privación de la libertad. Se han hecho despejes, canjes, acuerdos económicos y negociaciones por encima del pulso del poder. Aquí recordamos algunos regresos históricos.
Los nueve días de Londoño
El secuestro del ex ministro de Relaciones Exteriores Fernando Londoño cerca de Manizales el jueves 9 de julio de 1970 puso al Gobierno entre la espada y la pared. Desde el primer contacto los secuestradores le informaron a la familia que debía pagar cuatro millones de pesos por la devolución del ex canciller. En medio de la tensa situación, el gobierno de Carlos Lleras desplegó intensos operativos de Policía, Ejército y DAS y luego anunció una recompensa. Horas después, el Presidente recibió una carta de Londoño, quien presionado por sus captores le pidio desistir de operaciones militares. El 18 de julio Londoño fue liberado en Honda (Tolima) y su familia negó la consignación por el rescate.
Toma de la Embajada
El 27 de febrero de 1980 la columna “Jorge Marcos Zambrano” del M-19 se tomó cinematográficamente la sede de la Embajada de República Dominicana en Bogotá, dejando consigo a 57 personas como rehenes. Su pedido era contundente: exigía al Gobierno la liberación de 311 prisioneros guerrilleros a propósito del aniversario de su independencia. La extensa negociación de dos meses, que incluyó la entrada de víveres, obligó al Gobierno de Julio César Turbay Ayala a pagar un millón de dólares.
Entre los rehenes estuvieron el Nuncio Apostólico en Colombia, monseñor Angelo Acerbi, y a 14 embajadores acreditados que estaban invitados a un almuerzo.
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http://www.elespectador.com/impreso/articuloimpreso113632-se-acaba-espera

Capturada estafadora de turistas

El CTI capturó el lunes a Marleny Pardo García, quien habría estafado a 50 personas.
Nacional 15 Jun 2009 - 8:58 pm
CTI capturó a estafadora de turistas. 25 docentes fueron víctimas de sus engaños. En total, unas 50 personas han sido embaucadas en todo el Tolima. Millonaria suma de dinero había logrado acumular. Marleny Pardo García hace parte de una red de estafadores.
Luego de las denuncias conocidas por el CTI, investigadores iniciaron una larga tarea que finalmente llevó a esta captura.
Marleny Pardo García, hace parte de una red estafadores que realiza contratos de viajes de turismo, y entre sus actuaciones está el haber ofrecido el servicio de viajes vacacionales a la Cooperativa Coopehonda, por el cual cobró 36 millones de pesos.
Supuestamente este dinero cubriría todo lo que tenía que ver con los trámites de pasaporte, tiquetes aéreos, comida y hospedaje, en ciudad de Panamá.
Marleny Pardo García, quien manifestaba ir en representación de la empresa Mil Rostros Viajes y Turismos, incumplió con los pagos a la promotora donde ella hizo la oferta turística.
Según el Cuerpo Técnico de Investigaciones, en el Tolima, mediante esta modalidad, la mujer estafó a más de 25 docentes del municipio de Honda, quienes alcanzaron a cancelar sumas desde cinco millones hasta 10 millones de pesos de manera individual, con el ánimo de realizar el soñado viaje a Panamá.
Pero no solamente resultaron afectados los docentes. Desde hace varios años, con este modus Operandi, esta señora, profesional en hotelería y turismo, ha venido perjudicando a varios ciudadanos tolimenses. A la fecha, han sido estafadas alrededor de cincuenta 50 personas aproximadamente.
Por esta situación la señora Marleny Pardo García, de 58 años de edad, vendedora de turismos y productos fue detenida.
La orden de captura contra Pardo García fue emanada por el Juzgado Décimo Penal Municipal de esta ciudad, por el delito de estafa. La embaucadora fue recluida en la cárcel de Picaleña, donde deberá cumplir una condena de 48 meses.
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Fue comandante del batallón Charry Solano Álvaro Velandia Hurtado, un controvertido militar


Judicial 17 Nov 2009 - 11:17 pm

La reiteración de la destitución del general (r) por la desaparición de Nydia Érika Bautista recordó la polémica carrera que trazó este hombre.


“Es un avance, un logro, por fin hay luz en medio de tanta impunidad, porque a pesar de la contundencia de las pruebas, el general (r) Velandia se valió de toda clase de argucias para ser eximido de toda responsabilidad en la desaparición de Nydia Érika. Ojalá los otros miles de casos de desaparecidos que hay en Colombia, o en los que hay militares involucrados, tuvieran la misma resonancia”.
Los integrantes de la Asociación de Familiares de Detenidos - Desaparecidos (Asfaddes), a través de su vocera Gloria Gómez, manifestaron abiertamente la satisfacción que les produjo el reciente fallo del Consejo de Estado en contra del general (r) Álvaro Velandia Hurtado. En éste, se ratificó la destitución del oficial, producida en 1995 por la Procuraduría General, por su responsabilidad en la desaparición y muerte de Nydia Érika Bautista, militante del M-19.
El 30 de agosto de 1987, hombres vestidos de civil la interceptaron en el sur de Bogotá. Durante tres años, su paradero fue un enigma, hasta que en julio de 1990 la Procuraduría solicitó la exhumación del cadáver de una mujer que se había encontrado en Guayabetal (Cundinamarca) el 12 de septiembre de 1987, el cual resultó ser el de Bautista. El organismo de control comenzó una investigación y, desde el principio, los señalamientos apuntaban a Velandia.
No fue esta, sin embargo, la primera vez que el nombre del general salió a relucir en un episodio relacionado con violaciones de los Derechos Humanos. En febrero de 1983, el procurador Carlos Jiménez Gómez divulgó que el oficial era un posible enlace del grupo Muerte a Secuestradores (MAS) —patrocinado por Pablo Escobar y Gonzalo Rodríguez Gacha—, que para esa fecha comenzaba a establecer su imperio de violencia antisubversiva, especialmente en el Magdalena Medio.
Según explicó en ese entonces el alto funcionario, Velandia Hurtado hacía parte de las personas de las Fuerzas Armadas que se habían “dejado arrastrar por esta corriente de disolución nacional” y estaban vinculadas procesalmente en los sumarios, con cargos suficientes. Velandia, coronel en aquella época, comandaba el Batallón Patriotas, cuya base se localizaba en Honda (Tolima). Velandia respondió que con esas acusaciones se le estaba “haciendo juego a la extrema izquierda”.
Los señalamientos no se concretaron de ningún modo y Velandia Hurtado forjó una reconocida carrera en el campo de la inteligencia militar. Él y el general (r) Iván Ramírez —en juicio hoy por su presunta responsabilidad en la desaparición de once personas luego de la toma del Palacio de Justicia— se erigieron como emblemas institucionales en esa área. De hecho, cuando ocurrió la desaparición de Nydia Érika Bautista, Velandia dirigía el Comando Operativo de Inteligencia y Contrainteligencia Charry Solano, que después se convirtió en la Brigada XX.
Fue precisamente un vicesargento primero del Ejército e integrante del Charry Solano, Bernardo Alfonso Garzón Garzón, quien declaró ante la justicia que Ramírez había participado en la desaparición de la gente del Palacio, caso que aún está vigente. Y además, que en este batallón se ejecutaron los secuestros de Amparo Tordecillas, compañera sentimental de un comandante del Epl, y en 1987, de Guillermo Marín, José Cuesta y Nydia Érika Bautista, todos activistas del M-19.
En 1995, cuando Velandia Hurtado ya era brigadier general, fue destituido por la Procuraduría. En 2002, el oficial (r) reclamó que la sanción se hizo de manera extemporánea y con base en este argumento el Consejo de Estado anuló la determinación, la misma que acaba de reiterar. El general (r) Velandia logró amilanar todas las polémicas que estallaron alrededor suyo, pero haber sido desvinculado de la institución castrense por este caso, no obstante, quedará para la posteridad como el escandaloso lunar de su carrera.
Redacción Judicial EL ESPECTADOR

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Por traición a la colectividad, Partido Liberal suspende concejales y directivos

Política 18 Feb 2010 - 2:15 pm
El candidato de ese partido anunció que los suspendidos están sindicados de deserción.
El director y candidato del Partido Liberal, Rafael Pardo, ordenó suspender el derecho al ejercicio de sus funciones a los concejales Jairo Andrés Galeano, Juan Manuel García y Mauricio Bonilla, a los miembros del Directorio Liberal Municipal Pedro Roa, Edgar León y al veedor Luis Carlos Arias, del municipio de Honda, Tolima.
La decisión fue adoptada luego de estudiar la denuncia disciplinaria y las pruebas presentadas por miembros del Comité Cívico Liberal de Honda, en el sentido de que los acusados desertaron del Partido Liberal y se sumaron al Partido de la U, traicionando la voluntad de sus electores. Según las pruebas aportadas, los concejales y directivos liberales acompañaron al candidato al Senado por el Partido de la U Juan Lozano, en una manifestación política en el departamento del Tolima.
La Resolución de este jueves en las toldas rojas ordenó suspender provisionalmente en el ejercicio de sus funciones a los concejales, directivos y veedor del municipio de Honda por un término de tres meses, como medida preventiva mientras se adelanta la correspondiente investigación por parte del Tribunal Nacional Disciplinario del Partido Liberal Colombiano.
El jefe del Liberalismo, Rafael Pardo, anunció que seguirá aplicando las medidas que sean necesarias a todos aquellos miembros del Partido Liberal que no sean leales a la colectividad, no apoyen a los candidatos del Partido, ni acaten las decisiones de bancada.
Elespectador.com
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viernes, 1 de octubre de 2010

Trágico accidente en vía Honda - La Dorada

Con un saldo de al menos 20 heridos y siete muertos, hasta el cierre de esta edición, fue registrado un accidente en el kilómetro ocho más 200 metros de la vía que comunica a Honda con el municipio de La Dorada, en el sector conocido como Pericos. Las versiones iniciales dan cuenta de un triple choque donde un tractocamión colisionó con un bus de Expreso Bolivariano y una camioneta.
Entre las versiones preliminares se conoció que, al parecer, la culpa del accidente la habría tenido la imprudencia del conductor del tractocamión al tratar de adelantar otro vehículo y desestabilizarse porque el container que traía se volcó y produjo una colisión con un bus que venía en sentido contrario.
Los automotores involucrados son el tractocamión marca Mercedes Benz, de placa SMP294, que cubría la ruta Zipaquirá-Barranquilla; el bus adscrito a la empresa Expreso Bolivariano, de placa SOD 053 y número interno 9234, y una camioneta Mazda de placa SOI 550.
“Los heridos fueron trasladados hasta el hospital San Juan de Dios en el municipio de Honda, algunos no han podido ser identificados por la gravedad de sus lesiones, lo que se determinó es que hay siete personas muertas, tres mujeres y cuatro hombres”, aseguró una de las personas que asistió a los heridos.
“La vía estuvo cerrada por lo menos tres horas, mientras hacían las labores de rescate, pues en el bus aún había pasajeros atrapados”, agregó.
Las autoridades de Tránsito hicieron las recomendaciones necesarias para que este tipo de accidentes no se presente en un futuro:
“Pese a las campañas que se han hecho, los conductores siguen infringiendo las normas, en especial la que regula la velocidad”, dijo uno de los uniformados que estuvo en el sitio.
LISTA HERIDOS
Elver Orozco García, de 21 años
Mery María García, de 21 años
Rebeca Gamboa, de 27 años
Jaime Ramírez
Mery Flores
Gilma Grajales Posada, de 47 años
Luz Marina Patiño Escobar
Pablo Emilio Pareja, de 83 años
Hugo Alberto Olaya Cárdenas, de 28 años
María Camila Franco Montoya
John Alberto Alzate Montoya, de 26 años
Yamile Andrea Muñoz, de 22 años
Diana Marcela Loaiza, de 21 años
Elver Castro Suárez, de 37 años
Aura María García Vargas, de 58 años
Eder Patiño Rivera, de 45 años
Edgar Alexis Tangarife Arango
Hernán David Monsalve, de 26 años
Leidy Carolina Gaviria, de 20 año
sCatalina Aguilar Yepes, de 25 años
Héctor Romero, de 52 años(conductor del bus)
Fernando Rojas, de 54 años(conductor del tractocamión).
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