- Calle de las trampas
- Puente Navarro
- Catedral de Nuestra Señora del Rosario
- Plaza de Mercado
- Museo del río
- Casa museo ALFONSO LOPEZ PUMAREJO.
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martes, 19 de julio de 2011
ESTIVAL DE AMOR POR HONDA
TELE AMIGA GRABA DOCUMENTALES SOBRE EL TOLIMA

Junio 27, Mariquita

domingo, 17 de julio de 2011
Honda-Guaduas, el otro dolor de cabeza
LA PATRIA| La Dorada
La ruta que por estos días hace el comerciante bogotano José Cendales para llegar a Honda (Tolima) es bajo su propio riesgo. Sale de Bogotá, llega a Villeta y conecta con Guaduas. Allí alquila un mototaxi que lo lleva hasta la zona de derrumbes que han taponado el paso durante dos meses. "Para ahorrar tiempo me arriesgo a pasar a pesar de las advertencias de un posible deslizamiento", dice.
En el sitio, ubicado entre Honda y Guaduas, la montaña se "derritió" y causó daños en un trayecto de mil 700 metros. Los puntos más críticos son dos en los que cedió la banca carreteable.
La vía Honda-Puerto Bogotá-Guaduas es la continuación del trayecto Manizales-Mariquita, que conecta al Eje Cafero y buena parte del occidente colombiano con la capital de la República.
Por eso, el daño tiene perjudicadas a esta población, a las empresas de transporte y a las industrias, que en el primer semestre padecieron con las obstrucciones en el tramo Manizales-Fresno, sobre todo por los deslizamientos en Sabinas, en la subida al Páramo de Letras. Los vehículos deben buscar rutas alternas (ver infográfico Recuerde las opciones más adelante).
Nada de nada
Los comerciantes de Puerto Bogotá, Honda y Guaduas dicen que se les agota la paciencia y hasta han pensado en una protesta, basada en el cierre
del tránsito entre Mariquita y La Dorada.
Patricia Zambrano, propietaria de un restaurante en Puerto Bogotá, comenta: "mi negocio se ha movido toda la vida por la afluencia de turistas que viajan de Bogotá a Honda y los que pasan para la Costa. Hemos perdido mensualmente $24 millones por el derrumbe".
Otros sacan provecho. Por ejemplo, Ómar Pulido y su hermano, ambos de la vereda El Soldado, alquilan botas. Expresa: "a las personas que se arriesgan a pasar por el sector se las alquilamos a $2 mil, y también ayudamos a pasar maletas y cajas".
La semana antepasada se avisó que se daría paso a vehículos pequeños para el puente festivo, en la carretera Honda-Puerto Bogotá-Guaduas. Sin embargo, dos aguaceros se llevaron las obras construidas.
Los habitantes del sector manifiestan que no se han realizado los trabajos requeridos, de acuerdo con la importancia de esta vía para el país. Manifiestan que la maquinaria que está trabajando en el sector es obsoleta e insuficiente.
El drama continúa en la vía. Cecilia Bernal, habitante de Guaduas, concluye: "me toca viajar a Honda por negocios, es muy complicado el paso por este sector, y cuando llueve es peor. Esperamos que arreglen esto pronto".
Testimonios de afectados
Mercedes Torres, de Guaduas
Me toca viajar constantemente a Honda a pagar un compromiso crediticio con un banco, y la única manera es arriesgarse a pasar este sector lleno de pantano y de piedras sueltas y de otras que caen a la vía. En Guaduas estamos quebrados con los negocios, principalmente restaurantes que viven del comercio y del turismo.
Jairo Calle, taxista intermunicipal de Honda
Sobrevivimos del transporte Honda-Guaduas. Aprovechamos para transportar a personas que sobrepasan el derrumbe. Lo malo es que la gente que hace el transbordo debe pagar más.
Héctor Hugo Jiménez, propietario de Montallantas
Hace 10 años, con ahorros, compré un sitio aquí para vivir con mi familia y tener mi trabajo. En estos dos meses no he tenido nada para hacer y me ha tocado que trabajar en fincas limpiando maleza para subsistir.
Teresa León Trujillo, propietaria de una bomba de combustible
Me ha tocado muy duro, yo vendía un promedio de 10 mil galones de gasolina y ACPM a la semana. En el momento del derrumbe surtí y hoy tengo casi el mismo combustible, a excepción del ACPM, que se vende para la maquinaria que labora en la vía. Las pérdidas son millonarias.
Dice Mintransporte
En relación con la vía Honda-Guaduas, el Ministro de Transporte, Germán Cardona, dijo lo siguiente:
Tres problemas
1.
"Hay campesinos que lastimosamente no nos han permitido entrar a sus predios para abrir un paso provisional. El Gobernador de Cundinamarca, Andrés González, nos está colaborando con eso".
2.
"Es mucha la cantidad de aguas infiltradas en la tierra".
3.
"Se siguen presentando deslizamientos menores por efectos del agua".
Más del Ministro
*
"Quiero hacer claridad de que, a pesar de que se hará la Ruta del Sol, esta vía no se abandonará".
*
Sobre la vía por Cambao: "Hay que hacer claridad, esa es una concesión que maneja la Gobernación de Cundinamarca".
Fotos | Manuel Valencia | MM
La vía Honda-Guaduas es una de las cinco nacionales que presenta cierre total.
A lo largo de la vía Honda-Puerto Bogotá-Guaduas se aprecian deslizamientos y partes de la banca a punto de colapsar.
Para transbordar es necesario alquilar botas.
Con la familia, empezando la ruta de derrumbes.
Maquinaria permanece en la carretera.sábado, 16 de julio de 2011
Paran obras de Ruta del Sol
La medida significa la suspensión de las obras en el tramo entre Villeta, Guadero y El Korán.

El consorcio vial Helios fue requerido preventivamente por el Ministerio de Ambiente para que suspendiera inmediatamente las obras en la Ruta del Sol I: Villeta-Guadero-El Korán, localizadas en los municipios de Villeta, Guaduas y Puerto Salgar.
El consorcio, conformado por los grupos Carlos Alberto Solarte, Conconcreto, CSS Constructores S.A. y la argentina Iecsa S.A, empezó actividades y obras inherentes al proyecto vial sin contar con licencia ambiental.
En una visita técnica realizada por el Minambiente el 8, 9 y 10 de junio encontró que había construido dos campamentos: Guadero, sobre la margen del río de igual nombre, en la vereda Paladeros (Cundinamarca), y Santa Ana, en la vereda Cambras, a 33 kilómetros del municipio de Caparrapí.
Según la resolución del 5 de julio, el contratista hizo el desmonte de vegetación, explanación y movimiento de tierras, montaje de estructuras prefrabricadas, patio de parqueo, construcción de un jarrillón y baterías sanitarias.
Estas instalaciones, de unas 8 hectáreas -afirma Minambiente- no estaban dentro del estudio de impacto ambiental presentado por Helios el 9 de mayo de este año.
Tomado de:
viernes, 8 de julio de 2011
Nuestros Barrios. Planadas. Por Tiberio Murcia Godoy
En la fotografía Bernardo de Jesús Lopera actual presidente de la Junta y don Luis Eduardo Rojas. (Fotografía. Tiberio Murcia Godoy. julio 4 de 2011).
Don Luis Eduardo nos comenta que el lugar “era monte espinoso de payande, había una entrada para el aljibe que surtía de agua al Barrio El Jardín, las construcciones eran de palma y guadua, que traíamos de la finca de don Arturo Santos y el peñón”.
"El sector poco a poco se fue poblando, la casa del señor Tello, era de tabla y teja de zin, él junto con Abel Berrio fueron los primeros en construir en bloque”.
Su nombre
El nombre de Planadas, derivo dice don Luis Eduardo, “porque al Barrio El Jardín, le decían Marquetalia”, Marquetalia era el lugar donde se creó las Farc en el sur del Tolima, y la cola del Tolima, como lo era este lugar era Planadas, “y los del Jardín decía que esto era Planadas, y asi quedo Planadas”, así que el argot popular bautizo este lugar como Planadas y asi quedo registrado, hasta el día de hoy en los documentos oficiales municipales y de su Junta Comunal.

La comunidad se organizo en la década del ochenta del siglo XX, y conformaron la Junta de Acción Comunal, cuya personería jurídica la 2415 se la expidieron el 12 de julio de 1988, su primer presidente fue el señor Florentino Trujillo, y continúan trabajando en bien de la comunidad.
Barrio Planadas, vista occidental (Foto Tiberio Murcia Godoy, julio 4 de 2011)
El Barrio tiene en la actualidad 28 viviendas, y aproximadamente 70 habitantes, siendo la mayoría adultos.
En el mes de abril del 2011, en semana santa, el Barrio se inundo en un 95 por ciento, por lo que hubo que evacuarlo, esto se debió a las crecientes de los ríos y a la invernada que hubo, pero en especial, porque las represas de Betania y Prado abrieron sus compuertas inundando el sector.
Limites:
Norte; Quebrada el Embarcadero.
Sur; Bario El Jardín
Oriente; Río Magdalena y sector de Cascajal.
Occidente ; Carrera 12, vía central.
El Barrio es solo la calle 41, entre las carrera 12 y 13, además posee una cuesta que comunica con el Barrio El Jardín.
Es un sector apacible, de gente amable, que invita a conocer el sector, el cual tiene la leyenda de las morrocotas de oro que eran extraídas del puerto del Embarcadero, rumbo a Cartagena y de allí a España.
viernes, 1 de julio de 2011
astronomía, artesanías y mucho más en el 'Festival de amor por Honda'

on las artesanías y la gastronomía más representativas, así como el acompañamiento de un guía durante su estadía al municipio: así es como comienza mañana el 'Festival de amor por Honda'.
Con las artesanías y la gastronomía más representativas, así como el acompañamiento de un guía durante su estadía al municipio: así es como comienza mañana el 'Festival de amor por Honda'.
La iniciativa, promovida por la Cámara de Comercio de Honda, con el apoyo de la Secretaría de Turismo, Industria y Comercio de la Gobernación del Tolima, tiene como fin reactivar el comercio y, por supuesto, la economía de la población con un mensaje muy claro y es que en Honda “hay una tierra que entre calles empedradas y casa coloniales anhela tu regreso, esa tierra necesita de tu amor, porque eres parte de ella”, han expresado los organizadores en el plegable promocional de la actividad.
El Festival comienza mañana con la exposición de artesanías y comidas. En horas de la tarde, habrá un recorrido por los lugares históricos, el cual incluye actividades recreativas.
El domingo, a las 9:00 de la mañana, se dictará la conferencia “Por qué creer en Honda”, por el empresario William Pérez Cotrino. A las 7:00 de la noche se organizará una fogata de integración en el Malecón, acompañada de actividades culturales.
El lunes será la despedida a los visitantes.La invitación está abierta a todos los colombianos. El 4 de julio culmina el Festival.
Vendaval en Honda

Honda Luego de las inundaciones que afectaron a cerca de dos mil familias por la creciente súbita del río Magdalena el pasado mes de abril, la naturaleza de nuevo ‘atacó’ al municipio de Honda.
En esta oportunidad un vendaval, que ocurrió el miércoles hacia las 9:00 de la noche, destechó cerca de 35 viviendas, de las cuales una resultó averiada, debido a la caída de un árbol sobre la estructura. Así mismo, algunos troncos y ramas cayeron sobre la vía que de Honda comunica a Mariquita. “Hacia las 9:00 de la noche de ayer (miércoles) se presentó un fuerte aguacero sobre el municipio, acompañado de tormenta eléctrica y fuertes vientos.
El Cuerpo de Bomberos atendió el llamado de cinco familias en igual número de viviendas en el sector de la avenida Centenario; así mismo, unos árboles cayeron en el sector de Calunga, sobre la vía nacional, pero de forma inmediata nos dirigimos a retirar los troncos”, manifestó el teniente Francisco Gutiérrez, comandante (e) del Cuerpo de Bomberos de Honda. El balance entregado por William Hernández, perteneciente a la Secretaría de Planeación, da cuenta de “dos casas destechadas en el sector de Calunga, una de ellas presentó daños en su estructura por la caída de un árbol”. “En el barrio Galán seis viviendas sufrieron daños en la cubierta.
En el barrio Municipal 16 casas destechadas. Así mismo, aledaño a estos dos barrios, en el colegio Alfonso López Pumarejo resultó afectada el aula máxima, la biblioteca y una construcción nueva que se iba a entregar allí”, expresó Hernández. De igual forma, dos viviendas en el Camellón, una en la avenida de Los Estudiantes y una en el barrio La Aurora, sufrieron daños en los techos. “Afortunadamente no hay pérdidas humanas ni personas heridas producto de la caída de las tejas y los árboles. Simplemente es material”, expresó el funcionario.
El aguacero
Un cambio drástico en el clima se registró luego de las 7:00 de la noche del pasado miércoles en el municipio, acompañado de lluvia, tormenta eléctrica y fuertes vientos.“Entre las 7:00 y las 9:00 de la noche de ayer (miércoles) se presentó un cambio climático drástico, acompañado de fuerte brisa y tormenta eléctrica. Además, lo que impresionó a más de uno fue la caída de granizo.
Esto generó un vendaval que afectó cerca de 35 viviendas en la parte alta del municipio”, expresó William Hernández.Los tejados ‘volaron’, el agua ingresó a las viviendas y algunos árboles cayeron sobre las cuerdas de electricidad, lo que originó la suspensión del servicio en dos oportunidades.“Comenzó con un aguacero acompañado de fuertes vientos; incluso, algunos habitantes del sector de El Reposo y La Habana indicaron que durante la lluvia cayó granizo”, sostuvo Astrid Oliveros, secretaria de Salud de Honda.
En tanto que Édgar Fernando Díaz, habitante del barrio El Triunfo, sostuvo que “caían unas gotas impresionantes; parecía que estuviera cayendo granizo, pero salimos a observar y no, eran gotas grandes”.

